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Divertente da guidare grazie alla posizione ed al manubrio alto, grande motore riprende in qualsiasi marcia. Ottimo telaio anche nella guida impegnata.
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La forcella non è allineata al resto della ciclistica della moto.
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Tre mappature motore, maneggevole e comoda.
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Pochi cavalli.
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Motore sempre pronto, guida comoda.
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Autonomia limitata a causa del serbatoio piccolo, mancanza livello carburante.
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Moto bellissima esteticamente e veramente flessibile.
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Per me nessuno, la ricomprerei se potessi.
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Maneggevolezza,sospensioni e entrata in curva.
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Altezza da terra.
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Via di mezzo tra una motard e una sportiva... eccezionale...
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Serbatoio piccolo.
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Versatilità.
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Alta per chi non è molto alto.
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Guida sportiva e appagante. Motore generoso. Ottima ciclistica.
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Sella dura!!
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Molto divertente e facile da guidare. mappature centralina utili. la R per la città e il traffico. la T per tutti i giorni, la S ci vuole esperienza per usarla, ma dopo qualche km vai forte e non te ne rendi conto. posizione di guida perfetta, sospensioni morbide, ma comode sulle nostre strade.
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Sella dura, ma è una moto sportiva. un pò alta, ma abbasandola un pò si tocca bene. serbatoio troppo piccolo, e questo è molto noioso, 140 km, entra la riserva, se si va normale, se gli dai gas i consumi ci sono, quindi i km i abbassano.
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Moto divertente, scattante. agile nel traffico. è potente e grintosa e allo stesso tempo ha una ottima ciclistica. molto divertente anche la guida in montagna tra tornanti, salite e discese.
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Non eccessivamente comoda per viaggi molto lunghi.