In concessionaria

Triumph Street Triple S, R e RS. Gruppo di famiglia in un esterno (Video)

- La streetfighter a tre cilindri Triumph Street Triple è declinata quest'anno in tre nuove versioni, tutte unite da una personalità decisamente sportiva. Eccole insieme in pista in questo video

Se il 3 è il numero perfetto, nel caso della Triumph Street Triple la regola vale doppio: tre sono i cilindri che donano un carattere particolare a questa streetfighter, e tre è il numero delle versioni proposte: S, R e RS.

La Street Triple S eroga 95 cavalli (ha cilindrata 660 contro i 765 cc delle altre due versioni) e per questo – depotenziata - è adatta a chi ha la patente A2; la Street Triple R è accreditata invece di 118 cavalli a12.000 giri, mentre la Street Triple RS di cavalli ne fornisce 123 a 11.750 giri, oltre ad avere un allestimento più ricco.

In questa prova, una comparativa di famiglia con la Speed Triple 1050, vi abbiamo presentato la Street Triple RS rinnovata proprio per la stagione 2020, che è in vendita a 11.900 euro.

Esteticamente ha visto cambiare numerosi particolari: qualcuno per motivi legati alle nuove tecnologie disponibili, come i fari anteriori dal taglio più aggressivo e soprattutto dotati di tecnologia DRL LED; altri per motivi puramente estetici, come i fianchetti laterali, il puntale e il codino, particolari che rendono l’insieme ancor più dinamico e aggressivo rispetto al modello precedente.

Il suo “cuore”, il tricilindrico che ha sempre e solo ricevuto complimenti sin dal suo esordio, è stato oggetto di numerose modifiche per adeguarsi alle stringenti normative Euro 5, senza per questo perdere alcunché in termini di prestazioni o piacevolezza di guida: anzi, i dati dichiarati parlano di un incremento di potenza e coppia ai medi regimi fino al 9%

La Street Triple S, in vendita a 8.500 euro, è stata presentata all'inizio di gennaio. Ha ricevuto tutti gli aggiornamenti estetici di cui è stata oggetto la RS, con il nuovo gruppo ottico dotato di proiettori a LED e luci di posizione integrate e il design rivisitato e nettamente più moderno per cupolino, fianchetti, codino e convogliatori. Nuovi anche gli specchietti (in posizione tradizionale e non bar-end come sulla RS) che garantiscono una miglior visuale.

La ciclistica rimane basata su un telaio a doppio trave tubolare in alluminio con telaietto reggisella pressofuso scomponibile, e forcellone bibraccio in alluminio modificato nella posizione del perno. Il comparto sospensioni fa affidamento su una forcella Showa SFF con steli da 41 mm e funzionalità separate sui due steli, e su un monoammortizzatore della stessa marca regolabile nel precarico.

I freni consistono in un doppio disco anteriore da 310 mm lavorato da pinze flottanti Nissin a 2 pistoncini, e un'unità da 220 mm posteriore, naturalmente gestiti da ABS. Le gomme sono Pirelli Diablo Rosso III nelle misure 120/70 e 180/55-17".

Il tre cilindri bialbero a dodici valvole raffreddato a liquido che equipaggia la versione S ha cubatura di 660 cc; capace di erogare una potenza massima di 95,2 cv a 11.250 giri, rientra nei valori previsti per la guida con patente A2 di 47,6 cv/35 kW e con 60 Nm di coppia agli stessi regimi. Il motore è successivamente ripotenziabile da parte di qualunque concessionario Triumph.

La nuova Street Triple R 765, presentata giusto un mese fa e in vendita a 9.700 euro, va invece a sostituire il modello precedente mantenendo la stessa identica potenza massima, nonostante l'omologazione Euro-5, e inserendosi così anche sotto questo aspetto come "via di mezzo", arrivando al valore di 118 cv a 12.000 giri.

Anche sotto l'aspetto della ciclistica la nuova Street Triple R si colloca a metà via fra S ed RS. L'impianto frenante propone pinze monoblocco Brembo M4.32 ad attacco radiale (M50 con pompa MCS sulla RS, unità Nissin a 2 pistoncini sulla S), sulle quali cambia la mescola delle pastiglie rispetto al modello precedente, per offrire un miglior feeling alla leva.

Il comparto sospensioni, allo stesso modo, conta su una forcella a steli rovesciati da 41 mm Showa BPF e monoammortizzatore della stessa marca con serbatoietto remoto, entrambi completamente regolabili: un netto passo avanti rispetto alla Street Triple S (forcella Showa SFF non regolabile con steli da 41 mm a funzionalità separate e mono regolabile nel solo precarico) e un gradino sotto la Street Triple RS, che davanti conta sulla stessa forcella, ma dietro monta un più pregiato mono Öhlins STX40. Gomme Pirelli, come da tradizione Triumph, nel caso specifico Diablo Rosso III.

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Scheda tecnica

Triumph Street Triple S (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Street Triple
  • Allestimento Street Triple S (2020)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 8.500 - franco concessionario
  • Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.065 mm
  • Larghezza 765 mm
  • Altezza 1.060 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 810 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.410 mm
  • Peso a secco 168 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 660 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 48,5 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 2
  • Potenza 95 cv - 70 kw - 11.250 rpm
  • Coppia 66 nm - 9.250 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A doppia trave tubolare in alluminio
  • Sospensione anteriore Forcelle rovesciate Showa da 41 mm con funzioni separate (SFF)
  • Escursione anteriore 110 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con serbatoio piggyback. Precarico regolabile a intervalli
  • Escursione posteriore 124 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Triumph

Scheda tecnica

Triumph Street Triple R (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Street Triple
  • Allestimento Street Triple R (2020)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 9.700 - franco concessionario
  • Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.055 mm
  • Larghezza 775 mm
  • Altezza 1.065 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 780 mm
  • Altezza sella da terra MAX 825 mm
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco 168 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 765 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77,99 mm
  • Corsa 53,38 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 4
  • Potenza 118 cv - 87 kw - 12.000 rpm
  • Coppia 8 kgm - 77 nm - 9.400 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Anteriore - A doppia losanga in alluminio. Posteriore - Pressofuso ad alta pressione composto da 2 pezzi
  • Sospensione anteriore Forcelle rovesciate Showa da 41 mm con funzioni separate (SFF) Regolabili in precarico, smorzamento idraulico in estensione e compressione.
  • Escursione anteriore 115 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Showa con serbatoio piggyback. Precarico della molla (anelli elastici), smorzamento in estensione e compressione regolabili.
  • Escursione posteriore 134 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Triumph

Scheda tecnica

Triumph Street Triple RS (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Triumph
  • Modello Street Triple
  • Allestimento Street Triple RS (2020)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 11.900 - franco concessionario
  • Garanzia 2 Anni di garanzia, 2 anni assistenza
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.065 mm
  • Larghezza 775 mm
  • Altezza 1.085 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 840 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco 166 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 765 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77,99 mm
  • Corsa 53,38 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 5
  • Potenza 123 cv - 90 kw - 11.750 rpm
  • Coppia 8 kgm - 79 nm - 9.350 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17,4 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Anteriore - A doppia losanga in alluminio. Posteriore - Pressofuso ad alta pressione composto da due pezzi
  • Sospensione anteriore Forcelle rovesciate Showa “big piston” da 41 mm (BPF). Smorzamento della compressione, dell'estensione e precarico regolabili.
  • Escursione anteriore 115 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore Öhlins STX40 con serbatoio piggyback. Smorzamento dell’estensione, della compressione e precarico regolabili
  • Escursione posteriore 131 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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