Talaria a Eicma 2025: debutta la Komodo stradale e il brand scende in pista nell'area Enduro

Talaria a Eicma 2025: debutta la Komodo stradale e il brand scende in pista nell'area Enduro
Dopo 150 preordini per la versione MX, Talaria presenta la Komodo TL6000 L3e omologata per la strada. E venerdì 7 novembre sarà protagonista nell'area Motolive con Ebike Cross FMI ed Enduro
3 novembre 2025

A breve distanza dal debutto che ha suscitato subito notevole interesse con un primo lotto di preordini andato rapidamente sold-out, Talaria Italia annuncia l'arrivo a EICMA 2025 della versione "street legal" della Komodo TL6000 L3e. Quindi dopo la versione MX ora avremo come da programma quella omologata per l'uso stradale. La nuova Komodo è una moto elettrica che non si accontenta di essere "green", ma punta dritto alle prestazioni, al divertimento senza trascurare autonomia reale e affidabilità.

Talaria Komodo in versione L3e street legal
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La TL6000 Komodo non è una novità assoluta per chi segue il settore - anche se questo sarà in ogni caso il suo debutto pubblico ufficiale - ma la sua declinazione L3e omologata rappresenta il vero punto di svolta. Ora, con l'omologazione L3e, la Komodo diventa guidabile dai 16 anni con patente A1 o dai 18 con patente B, aprendo le porte a una platea decisamente ampia di utilizzatori: sia chi la vuole usare in città sia chi ci vuole fare davvero fuoristrada. E le prime unità? Verranno consegnate proprio nei giorni di EICMA, dal 5 al 10 novembre 2025 a Milano.

Altro che motina. Numeri da vera enduro

Parlando di scheda tecnica, quella della Komodo è molto promettente. Il motore elettrico eroga 8,5 kW nominali con picchi fino a 32 kW, spingendo la moto oltre i 105 km/h di velocità massima. La batteria Greenway da 97,2V e 45Ah (per un totale di 4.375 Wh) è rimovibile e garantisce un'autonomia dichiarata di 100 km a 45 km/h in uso stradale, che scende a circa 80 km in condizioni off-road più impegnative.

Il telaio in lega leggera rinforzata adotta una geometria tipica da cross/enduro, con cerchi da 21 pollici all'anteriore e 18 al posteriore. Le sospensioni non scherzano: forcella idraulica da 250 mm completamente regolabile e monoammortizzatore posteriore da 90 mm, numeri che promettono bene sia sui sentieri che sulle strade dissestate. L'impianto frenante si affida a dischi da 240 mm con pinze a due pistoni, mentre il peso si attesta sui 98 kg, un valore che lascia intuire un rapporto peso/potenza decisamente interessante.

A completare il quadro, un display LCD con nuova interfaccia utente e un sistema di illuminazione full LED anteriore e posteriore. Il prezzo? 8.490 euro chiavi in mano, che scendono a 7.190 euro con l'Ecoincentivo Talaria, lo sconto diretto applicato dall'azienda (non cumulabile con l'Ecobonus statale).

Non solo Komodo: la famiglia Talaria si allarga

Al fianco della nuova arrivata, Talaria Italia porterà a EICMA l'intera gamma di modelli omologati che hanno fatto la fortuna del marchio negli ultimi anni. La Sting TL5500 Pro, la TL4000 R e la XXX TL2500 rappresentano oggi una fetta importante del mercato dei ciclomotori elettrici L1e, tanto da portare Talaria nella Top 30 nazionale per tre anni consecutivi, con picchi di vendita che nel 2025 hanno toccato addirittura la vetta della classifica nei mesi centrali.

Modelli pensati per target diversi ma accomunati dalla stessa filosofia: zero compromessi tra prestazioni, qualità costruttiva e prezzo accessibile. Le batterie sono LG e Samsung su tutta la gamma, i freni idraulici sono di serie anche sui modelli entry-level, e la manutenzione ridotta tipica dei motori elettrici si traduce in costi di gestione contenuti e maggiore affidabilità nel tempo.

Talaria scende in pista: Ebike Cross e Enduro nell'area Motolive

Ma EICMA 2025 non sarà solo vetrina commerciale per Talaria. Venerdì 7 novembre, a partire dalle ore 9, il brand sarà protagonista nell'area Motolive con una massiccia partecipazione al campionato Ebike Cross FMI e alle competizioni Enduro. Un modo concreto per dimostrare che le moto elettriche Talaria non sono solo un esercizio di stile, ma mezzi pensati per essere usati, spinti, spremuti in condizioni reali.

La scelta di investire nel motorsport elettrico non è casuale: serve a testare i prodotti sul campo, a raccogliere feedback dai piloti e a costruire una community attorno al marchio, elemento che Talaria Italia ha sempre considerato strategico. Non a caso, attorno al brand sono nate sinergie forti tra clienti e dealer, alimentate da una presenza costante a fiere ed eventi che ha reso Talaria un punto di riferimento nel settore della mobilità elettrica a due ruote soprattutto tra i giovanissimi.

Mobilità elettrica senza compromessi: la filosofia Talaria

Dietro i numeri e le specifiche tecniche c'è una filosofia precisa, quella di Alessandro, Arthur e Manfred, i tre soci fondatori di Talaria Italia (E-Volvendo S.r.l., con sede a Bolzano). L'obiettivo dichiarato è chiaro: la mobilità elettrica non deve essere un ripiego, ma un'opportunità per vivere la moto in modo diverso, più intelligente, più responsabile e – perché no – più appassionante.

Silenziosità, zero emissioni, costi di gestione ridotti, possibilità di muoversi ovunque senza limitazioni: sono tutti vantaggi concreti che Talaria mette al centro della propria offerta. Ma senza mai dimenticare il piacere di guida, l'accelerazione bruciante tipica dei motori elettrici e la libertà di esplorare territori altrimenti preclusi ai mezzi termici, come parchi e riserve naturali dove il rumore è bandito.

Dove trovarli ad EICMA

Per chi volesse toccare con mano la Komodo TL6000 L3e e l'intera gamma Talaria, l'appuntamento è dal 6 al 10 novembre 2025 a Fiera Milano Rho in occasione di EICMA. Oltre allo stand espositivo, venerdì 7 novembre dalle ore 9 il brand sarà presente nell'area Motolive per le gare di Ebike Cross ed Enduro.

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