EICMA 2026: Eurogrip Protorq Max, tutte le caratteristiche dei nuovi pneumatici sportivi stradali [VIDEO]

Si apprestano ad entrare sul mercato gli Eurogrip Protorq Max, noi ne parliamo con Silvio Montanari R&D Manager Europe del marchio
12 novembre 2026

Grip, rapidità di riscaldamento, stabilità e durata. Sono queste le caratteristiche che deve garantire oggi uno pneumatico supersportivo stradale, chiamato a confrontarsi con esigenze anche molto diverse tra loro. Eurogrip affronta la sfida con la nuova Protorq Max, una gomma sviluppata per un utilizzo dichiaratamente 50% strada e 50% pista, che a EICMA 2026 abbiamo approfondito insieme a Silvio Montanari, R&D Manager Europe del marchio.

Il progetto si basa sulla tecnologia Quadrazone, che prevede una distribuzione differenziata delle mescole per rispondere alle diverse sollecitazioni. Al centro del battistrada una mescola con maggiore contenuto di carbon black privilegia la percorrenza chilometrica, mentre sulle spalle aumenta la percentuale di silice, utile per assicurare grip sul bagnato e un riscaldamento più rapido anche alle temperature più basse.

Una quarta zona, proprio al margine della superficie dello pneumatico, interessa il raccordo tra battistrada e fianco. Non entra direttamente in contatto con l'asfalto, ma contribuisce alla stabilità e alla progressività nei cambi di direzione e alle massime inclinazioni, rendendo più omogeneo il comportamento dello pneumatico. Alla base della struttura troviamo inoltre una mescola più rigida e a bassa isteresi, pensata per contenere lo sviluppo di calore e mantenere la stabilità anche dopo diversi giri in pista.

EICMA 2026: tutta la gamma di pneumatici Eurogrip [VIDEO]
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All'anteriore la soluzione è differente: una mescola unica, particolarmente performante, privilegia il grip e la sicurezza, soprattutto nelle frenate a freddo. Montanari ha dedicato una parte dell'intervista anche alle pressioni: su strada Eurogrip raccomanda di rispettare sempre i valori indicati dal costruttore della motocicletta, mentre in circuito è possibile scendere, senza mai andare sotto i 2,1-2,3 bar a freddo. Dopo alcuni giri è comunque necessario rientrare ai box e verificare nuovamente le pressioni a caldo.

L'arrivo sul mercato è previsto nei primi mesi del 2027. Il prezzo indicativo per un treno dovrebbe aggirarsi intorno ai 250 euro, con l'obiettivo dichiarato di posizionarsi in un ottimo rapporto prezzo/qualità.

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Foto copertina modificata con AI

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