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EICMA 2026. Ha battuto Alessandro Botturi. Con la sua stessa moto, sul suo stesso terreno di caccia. Direte voi: è doppietta Yamaha, all’Addax Rally. Sì, questa è la storia, ma ben più interessante è capire da dove viene, e dove sta andando, Kevin Gallas, il nome nuovo del Rally-Raid. Tedesco, 30 anni, estrazione Enduro, mainly Hard Enduro, prima ancora Motocross. Un giorno scopre il Rally-Raid. Ha sognato (poco) la Dakar, considerata un film, talmente lontano dalla realtà di quei momenti, da restare il sogno di un sogno, ovvero probabilità zero.
E invece c’è arrivato, con calma, ragionando (che è un atout mica da ridere) prima ancora che sospinto dalla passione. Ha imparato a navigare, si è messo alla prova, è sceso in campo. Tutto, improvvisamente, è sembrato diventare possibile. Gli piace la Moto, una Yamaha 700 Ténéré, se la compra, prova. La strada, tutto sommato è breve. 2025. Cammino veloce, infatti vince il suo primo Rally, il Carta. E poi l’Addax Rally e allora il Marchio, via Bourgeois-Botturi, lo chiama nella Squadra.
Con la Moto ufficiale è un’altra cosa, un’altra vita, ma Kevin conserva la sua qualità originale: il rispetto. Per il mezzo, per la disciplina, che è dura e pericolosa, per la priorità da dare alla “testa” per tenere a freno l’irrorazione dell’adrenalina. È un complesso “vitaminico” di qualità che consente a Gallas di tenere perfettamente sotto controllo la velocità, il principale “anestetico” del Pilota Rally-Raid, quello che sottintende il pericolo più grande. Così Kevin Gallas vince il secondo Addax Rally, da Campione in carica. Ora l’obiettivo è far bene (badate bene “far bene”) l’Africa Eco Race, a gennaio.
Kevin Gallas è il tedesco del Rally-Raid della nuova era. Nato quando l’”antesignano” Juergen Mayer era il “dakariano” di KTM, ultimo decennio del millennio scorso.
© Immagini. Moto.It, EICMA, ANCMA, FMI, Red Bull Content Pool, ASO Media
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