Holy Moly Co. reinterpreta la leggendaria Yamaha XT 500 partendo dalla Ténéré 700

L’azienda portoghese Holy Moly Co. ha realizzato una special ispirata alla storica XT 500 degli anni Settanta. Linee retrò tecnologia moderna.

15 giugno 2026

La Yamaha Ténéré 700 continua a essere una delle basi preferite dai preparatori di tutto il mondo, e questa volta a sorprendere è il preparatore portoghese Holy Moly Co., che ha realizzato una special ispirata alla mitica Yamaha XT 500 degli anni Settanta. Il progetto, chiamato XT 700, unisce il fascino delle prime "enduro" giapponesi alla meccanica moderna della Ténéré.

L’azienda di Lisbona era già conosciuta per i suoi kit dedicati alla Ténéré 700, ispirati alle XT e Ténéré degli anni Ottanta. Con questa nuova realizzazione, però, il viaggio nel passato si spinge ancora più indietro, fino alla leggendaria XT 500, una delle moto che hanno segnato la storia dell’enduro.

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L’elemento più caratteristico è il nuovo serbatoio, disegnato per richiamare fedelmente quello della XT 500 originale. Sul prototipo è stato scelto il colore bianco, ispirato alla versione del 1979. Completano il look il faro anteriore tondo, il codino minimalista e l’assenza di sovrastrutture moderne, per un’estetica essenziale e autenticamente vintage.

Uno degli aspetti più interessanti del progetto è la sua semplicità. Holy Moly Co., con il supporto di Yamaha Portogallo e dello specialista tedesco Kedo, ha sviluppato una trasformazione completamente reversibile. Non sono necessari tagli, saldature o modifiche permanenti al telaio: tutti i componenti sono installabili secondo la filosofia “plug and play”.

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La XT 700 non punta però soltanto sul design. La moto utilizza ruote a raggi rinforzate Haan Wheels con cerchi Excel e sospensioni TracTive completamente regolabili, con escursioni maggiorate per migliorare le capacità in fuoristrada.

Anche il motore è stato rivisto. Il bicilindrico parallelo della Ténéré passa dai 73 CV originali a circa 85 CV, grazie a una preparazione dedicata e a un nuovo scarico più leggero e rialzato. Il peso dichiarato scende inoltre a circa 170 kg con il pieno di carburante, un valore sensibilmente inferiore rispetto alla Ténéré standard.

Per il momento esiste un solo prototipo, già presentato al Bike Shed Moto Show di Londra. Holy Moly Co. prevede però di realizzare una serie limitata di dieci esemplari numerati a partire dall’autunno 2026. Non sono ancora stati comunicati i prezzi, né è stata confermata la futura disponibilità di un kit completo per trasformare le Ténéré 700 già esistenti. Tuttavia, l’interesse suscitato dal progetto lascia pensare che questa affascinante reinterpretazione della XT 500 possa avere un futuro anche oltre la piccola serie iniziale.