intervista

Silvia Procacci (Suzuki): "Molti clienti passano alla V-Strom dopo averla provata"

- Al Motoraduno dello Stelvio, Suzuki ha preso parte per il primo anno con un demo ride dedicato alla nuova V-Strom 1000 ABS. Ce ne ha parlato Silvia Procacci, responsabile marketing Suzuki, raccontandoci come è andata questa loro prima esperienza
Silvia Procacci (Suzuki): Molti clienti passano alla V-Strom dopo averla provata

Al Motoraduno dello Stelvio, Suzuki ha preso parte per il primo anno con un demo ride dedicato alla nuova V-Strom 1000 ABS. Ce ne ha parlato Silvia Procacci, responsabile marketing Suzuki, raccontandoci come è andata questa loro prima esperienza.

Silvia Procacci, responsabile marketing Suzuki Moto e Marine


C'è stata tanta affluenza di pubblico a questa 38° edizione del raduno dello Stelvio?
«E' il primo anno che abbiamo partecipato, quindi questa è stata la nostra prima esperienza al raduno dello Stelvio e la maggiore affluenza l'abbiamo vista sicuramente il sabato pomeriggio. Solo nella giornata di venerdì abbiamo fatto circa 150 demoride».

Chi prova la V-Strom ha già il precedente modello o sono potenziali clienti nuovi Suzuki?
«Qualcuno ha già il precedente modello, altri invece non sono ancora nostri clienti, e grazie a questa presenza di tutte le case motociclistiche anche chi non è nostro cliente è venuto a provare i modelli che abbiamo a disposizione».

Quale è il motociclista tipo che viene a provare la Suzuki V-Strom e da che moto scende?
«Alcuni sono possessori già dei precedenti modelli di V-Strom 650 e 1000, ci sono poi anche clienti BMW, Triumph e alcuni possessori di moto naked. Possiamo dire di avere un profilo abbastanza vario».

Silvia Procacci, responsabile marketing Suzuki Moto e Marine
Silvia Procacci, responsabile marketing Suzuki Moto e Marine


Più curiosi o realmente interessati all'acquisto?
«Sicuramente sono persone appassionate di viaggi da turismo e di moto turismo, visto che sono arrivate fino a Sondalo pronti ad affrontare i 34 tornanti dello Stelvio. Abbiamo avuto comunque una buona parte di persone realmente interessate e altre solo curiose».

Quali sono state le maggiori informazioni richieste in merito al V-Strom?
«In molti hanno chiesto informazioni sulla guidabilità del bicilindrico, sul confort e anche sul motore, la ciclistica e l'agilità della moto.

Come è stato articolato il giro previsto per i demoride?
«Il giro durava circa 15 minuti, sempre con la presenza dei nostri tester che aprivano e chiudevano il gruppo e che li guidavano attraverso un percorso prestabilito. Tutti sono sempre tornati soddisfatti della moto, oltre al design innovativo dell'enduro stradale è stata sicuramente la prova su strada che ha convinto molti dei nostri potenziali clienti a passare alla V-Strom».

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Scheda tecnica

Suzuki V-Strom 1000 ABS (2014 - 17)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Suzuki
  • Modello V-Strom 1000
  • Allestimento V-Strom 1000 ABS (2014 - 17)
  • Categoria Enduro Stradale
  • Inizio produzione 2014
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 12.490 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.285 mm
  • Larghezza 865 mm
  • Altezza 1.410 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 850 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.555 mm
  • Peso a secco 208 Kg
  • Peso in ordine di marcia 228 Kg
  • Cilindrata 1.037 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri a V
  • Disposizione cilindri longitudinale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V 90
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 100 mm
  • Corsa 66 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 2
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 100 cv - 74 kw - 8.000 rpm
  • Coppia 11 kgm - 103 nm - 4.000 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 20 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio a doppia trave in lega leggera d’alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Kayaba, a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore regolabile
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80 R19M/C (59V)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 R17M/C (69V)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Suzuki
  • Suzuki Italia S.p.A. C.so Fratelli Kennedy, 12
    10070 Robassomero (TO) - Italia
    011 9213711   http://www.suzuki.it

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