anteprima

MV Agusta F3, il sound e le prime immagini in azione!

- 140 cavalli, 4 mappature selezionabili, una linea che colpisce diritto al cuore. Non restava che ascoltare il rumore della nuova F3: vi abbiamo accontentati, ecco la nuova supersport in azione
  • rgs1000, Lucca (LU)

    Arte italiana pura

    Un oggetto meraviglioso, che poteva essere concepito solo da tecnci veri ed appassionati, che non badano ai sondaggi del marketing ma tendono solo al BELLO.

    Sembra retorica, ma la tecnica sopraffina si unisce alle soluzioni originali per dar vita ad un oggetto senza tempo, una scultura che sta bene in mezzo ad una piazza, sotto ad una loggia, cosi come su un passo appenninico in mezzo ai castagni.

    Mi ha colpito ancora più della F4, forse per quel motore favololoso che mi fa venire in mente non certo le Triumph, ma le MV500 GP e le indimenticabili LAVERDA 1000, dalle 3C alla bellissima RGS.

    Paragoni con le Jap non sono nemmeno proponibili; mondi e filosofia opposte. Certamente non verranno cancellate le vendite delle altre 600, che però la guarderanno impotenti dal loro mondo di plastica e la lasceranno passare come una regina in mezzo alla folla.

    SAluti
  • DocAlchemist, Milano (MI)

    Ma, i tre cilindri sono italiani....fu Triumph a c

    La MV di Agostini, la 350, era 3 cilindri. la Triumph tentò di uscire dalla anzianità dei suoi bicilindrici con un 3 cilindri 750, e BSA simile, proprio per la efficienza di quello schema. Ergo...
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Scheda tecnica

MV Agusta F3 675 (2011 - 15)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca MV Agusta
  • Modello F3 675
  • Allestimento F3 675 (2011 - 15)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2011
  • Fine produzione 2015
  • Prezzo da 12.700 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional Versione EAS Euro 12.590
  • Lunghezza 2.060 mm
  • Larghezza 725 mm
  • Altezza n.d.
  • Altezza minima da terra 125 mm
  • Altezza sella da terra MIN 805 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.380 mm
  • Peso a secco 173 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 675 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 3
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 45,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 128 cv - 94 kw - 14.400 rpm
  • Coppia 7 kgm - 71 nm - 10.600 rpm
  • Emissioni Euro 3
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
  • Sospensione anteriore Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Progressiva monoammortizzatore Sachs regolabile nel precarico molla
  • Escursione posteriore 123 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
  • Batteria 12 V - 8,6 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
MV Agusta

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Usato: MV Agusta F3 675 (2011 - 15)

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