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La Honda MSX 125 Grom rivista da Yoshimura

- La piccola streetfighter Honda riceve le attenzioni del famoso preparatore, che propone alcuni accessori sportivi

La Honda MSX 125 si chiama Grom anche in Italia. Si tratta in fatti di un modello globale che dal 2013 trova un pubblico di estimatori in mercati emergenti come in quelli più maturi, quali alcuni occidentali. Stati Uniti compresi.

In Giappone alla piccola streetfighter Honda sono già dedicati tanti accessori per la personalizzazione.

E questo nonostante non sia certo un mostro di potenza con i suoi 10 cavalli erogati dal 125 a due valvole raffreddato a aria e con cambio a cinque marce. Ma, parafrasando almeno in parte un noto claim pubblicitario, la potenza non è tutto.

E' così che negli USA la mitica Yoshimura, nota per scarichi e kit dedicati alle super sportive da pista, ha preparato alcuni accessori per la Grom.

Si inizia con il silenziatore slip-on in acciaio inossidabile e fondello in fibra di carbonio RS-9T, che incrementa la potenza e la coppia dell'11% rispetto al modello di serie. Costa 499 dollari.

Chi vuole qualcosa di più, per 609 dollari, può trovare lo scarico completo RS-9T Race Series Works Finish: in questo caso l'aumento delle prestazioni è del 14% e, al pari dello slip-on, aumenta la luce a terra in curva. Non è omologato ma è fornito un db-killer a 29 dollari.

Per migliorare l'estetica, ci sono gli indicatori di direzione a led e soprattutto il nuovo portatarga, che permette di eliminare il lungo parafango posteriore (zero riparo sul bagnato ovviamente...).

Inoltre, per 119 dollari, è disponibile un kit comprendente la staffa in acciaio inox, il portatarga la luce a led omologata, ed i connettori elettrici a tenuta stagna. Per la stessa cifra si passa infine alle luci a led.

  • k-dream, Lastra a Signa (FI)

    Meglio dell'SH😂🖖🏻
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Scheda tecnica

Honda MSX 125 Grom (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello MSX 125
  • Allestimento MSX 125 Grom (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo n.d.
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 1.760 mm
  • Larghezza 720 mm
  • Altezza 1.015 mm
  • Altezza minima da terra 180 mm
  • Altezza sella da terra MIN 761 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.200 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 103 Kg
  • Cilindrata 125 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 1
  • Configurazione cilindri n.d.
  • Disposizione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 50 mm
  • Corsa 63,1 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 2
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 10 cv - 7 kw - 7.250 rpm
  • Coppia 1 kgm - 11 nm - 5.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 5
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 65,7 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 6 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Monotrave dorsale in acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata, steli da 31mm
  • Escursione anteriore n.d.
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore, forcellone scatolato in acciaio
  • Escursione posteriore n.d.
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 220 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 190 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 12 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70-12"
  • Misura cerchio posteriore 12 pollici
  • Pneumatico posteriore 130/70-12"
  • Batteria 12V 3.5AH
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Honda

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