Anticipazioni

Kawasaki Ninja ZX-10R, nuova colorazione per il 2022. Non per l'Europa

- Svelata negli USA la versione 2022 delle Kawasaki Ninja ZX-10R e ZX-10RR. Le moto confermano le novità introdotte nei modelli aggiornati quest'anno e arriva una nuova colorazione. Ma solo per gli USA, mentre in Europa restano confermate le tinte del 2021

Rinnovate in maniera diffusa nell'estetica e nella tecnica, ma non stravolte, le Kawasaki Ninja ZX-10R e ZX-10RR Limited Edition sono state presentate alla fine dell'anno scorso nel model year 2021 e sono attualmente in vendita in Italia a partire da 19.890 euro.

Kawasaki USA ha rotto gli indugi in anticipo sull'Europa e ha presentato le versioni 2022 delle due iper sportive a quattro cilindri di 998 cc e oltre 200 cavalli di potenza.

La novità è unicamente cromatica e vede a fianco della confermata tinta Lime Green-Ebony-Pearl Blizzard White (la replica KRT insomma) una nuova tinta bicolore Metallic Matte Graphenesteel Gray-Metallic Diablo Black (metallizzato opaco grigio e nero lucido) con motivi grafici in rosso e profili cerchi ruota sempre in rosso. Nessuna variazione invece per la ZX-10RR, qui sotto.

Resta da vedere se sarà quella americana la stessa opzione per il mercato europeo: quest'anno da noi assieme alla KRT c'è in vendita la colorazione nera con fregi verdi.

Ricordiamo che la ZX-10R è cambiata per il 2021 con interventi che hanno riguardato l'aerodinamica, il motore, il pacchetto elettronico e in parte la ciclistica.

Sono state realizzate alette incorporate alla struttura della carenatura della moto (sotto i fari), che convogliano il flusso d'aria e creano un carico aerodinamico aggiuntivo: circa il 17% in più rispetto a quello della precedente Ninja.

Il nuovo display TFT racing a colori ha connettività Bluetooth e sono stati introdotti il cruise control e le manopole riscaldabili (negli accessori originali).
Il telaio in lega di alluminio conserva il noto disegno.
La forcella è una Showa BFF aggiornata nelle tarature, mentre il mono posteriore Horizontal Back Link adotta un'unità Showa totalmente regolabile. L'ammortizzatore di sterzo elettronico è Ohlins.

L'impianto frenante Brembo è composto da pinze monoblocco M50, dischi semiflottanti da 330 mm e pompa radiale (con tubi in treccia in acciaio racing su RR).
A un interesse di 1.450 mm si aggiungono l'angolo di sterzo di 25° e l'avancorsa di 105 mm. Il serbatoio è da 17 litri e il peso in ordine di marcia e con il pieno è dichiarato in 207 kg.

Il quattro cilindri in linea, aggiornato per superare la normativa Euro 5, ha confermato la distribuzione con azionamento delle valvole tramite bilancieri a dito e fra le altre cose è stato montato un nuovo radiatore dell'olio raffreddato ad aria sviluppato da KRT nella superbike.

Il pacchetto elettronico verte sulla piattaforma inerziale Bosch (interfacciato ai quattro riding mode, di cui uno personalizzabile) che gestisce il controllo di trazione sportivo S-KTRC, il launch control mode KLCM e il cornering ABS intelligente KIBS. Non mancano il controllo del freno motore e il quick-shift up & down.

La potenza massima è dichiarata in 203 cavalli a 13.200 giri (che salgono a 213 cv con l'air-box in pressione), la coppia massima è di 11,7 kgm a 11.400 giri.

AGGIORNAMENTO del 21-10-2022

Il 21 ottobre Kawasaki Italia ha rilasciato le informazioni relative al model year 2022.

Nel nostro mercato la Ninja ZX-10R sarà disponibile unicamente nella colorazione Lime Green-Ebony-Pearl Blizzard White, la stessa del modello 2021, mentre in alcuni mercati europei sarà disponibile anche la Metallic Diablo Black/Metallic Matte Graphenesteel Gray che vede alla fine della galleria fotografica qui sotto.

In coda trovate poi le foto della Ninja ZX-10RR 2022 che anche da noi manterrà la colorazione verde lime del 2021.

I prezzi non sonostati ancora comunicati.

  • Steinbeck, Coriano (RN)

    A me non piace, ma a parte questo che non frega a nessuno, mi aspettavo che Kawasaki proponesse una nuova versione RR da omologare per il mondiale 2022.
    Come faranno ad essere competitivi l'anno prossimo?
  • MisterT, Sesto San Giovanni (MI)

    Quindi come faremo?
    Non me ho vista in giro nemmeno una, esteticamente inguardabile.
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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R (2021 - 22)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 1000 ZX-10R
  • Allestimento Ninja 1000 ZX-10R (2021 - 22)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 19.890 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.085 mm
  • Larghezza 740 mm
  • Altezza 1.145 mm
  • Altezza minima da terra 145 mm
  • Altezza sella da terra MIN 835 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.450 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 207 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 55 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 5
  • Potenza 203 cv - 149 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 12 kgm - 115 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A doppio trave in fusione d'alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Showa Balance Free rovesciata da 43 mm con camera di compressione esterna, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Back-link orizzontale con ammortizzatore BFRC a gas con serbatoio separato, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
  • Escursione posteriore 114 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 200 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55ZR17M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki

Scheda tecnica

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10RR (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja 1000 ZX-10RR
  • Allestimento Ninja 1000 ZX-10RR (2021)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 28.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.085 mm
  • Larghezza 740 mm
  • Altezza 1.145 mm
  • Altezza minima da terra 145 mm
  • Altezza sella da terra MIN 835 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.440 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 206 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 55 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 5
  • Potenza 204 cv - 150 kw - 14.000 rpm
  • Coppia 12 kgm - 116 nm - 11.700 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A doppio trave in fusione d'alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella Showa Balance Free rovesciata da 43 mm con camera di compressione esterna, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Back-link orizzontale con ammortizzatore BFRC a gas con serbatoio separato, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
  • Escursione posteriore 114 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 200 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55ZR17M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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