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I team Kawasaki nel WorldSBk e nel WorldSSP sono a Jerez de la Frontera, impegnati nei test in preparazione al primo round di Phillip Island. Con l’occasione la casa giapponese ha riunito entrambe le squadre per le fotografie di rito e per emettere un comunicato stampa di presentazione dei piloti, delle loro moto e degli obiettivi 2026.
In Superbike la novità è rappresentata dalla nuova Ninja ZX-RR in versione 2026. Rispetto a quella precedente la moto giapponese dispone ora di un’aerodinamica evoluta, di un’elettronica aggiornata e di un propulsore con qualche cavallo in più. Quanto queste modifiche saranno importanti in pista lo scopriremo nei test invernali e soprattutto nelle prime gare. Alla guida della Ninja ci sarà ancora Garrett Gerloff che lo scorso anno ha sofferto e lavorato molto nel tentativo di sfruttare tutte le caratteristiche della ZX-10RR, con risultati che non hanno soddisfatto ne lui e nemmeno la squadra che è corsa ai ripari cambiando anche qualche componente del team.
Forte dei cambiamenti e delle novità 2026 il texano punta a concludere le gare nella top ten. Ecco la sua dichiarazione.
“Sia io che la mia squadra siamo entusiasti ed ansiosi di affrontare questo campionato 2026. Abbiamo cambiato molto sulla moto e nella squadra, e sono felice di poter lavorare con un nuovo crew chief, con il quale ho già collaborato in passato, ottenendo ottimi risultati. Gli altri tecnici sono rimasti gli stessi e questo è importante per poter dare continuità al nostro lavoro. I test che stiamo svolgendo sono importanti per presentarci in Australia nella migliore condizione possibile e per iniziare positivamente una stagione dalla quale mi aspetto tanto”.
In Supersport la moto è rimata la stessa, quella ZX-6R 636 che ha debuttato lo scorso anno in pista e che ha raggiunto una buona competitività nel finale di stagione, come hanno dimostrato i podi conquistati dal confermato Jeremy Alcoba sia all’Estoril che a Jerez. In questa categoria Kawasaki ha voluto raddoppiare il proprio impegno e a far compagnia allo spagnolo ci sarà un gradito ritorno per la categoria: Dominique Aegerter. Il tre volte campione del mondo (due volte in SSP ed una in MotoE) ha deciso di tornare da dove era iniziata la sua carriera nelle derivate, per poter lottare ancora per il titolo.
Nei test di novembre 2025 Alcoba ha confermato la propria competitività, mentre Aegerter ha pagato lo scotto del passaggio dalla Superbike alla Supersport, che i piloti dicono essere più difficile che non il passaggio opposto. I prossimi test e la prima gara in Australia ci diranno se il pilota svizzero si sarà adattato alla Ninja ed alla categoria.
Ecco cosa hanno dichiarato i due piloti.
Jeremy Alcoba
"Voglio iniziare il campionato 2026 così come abbiamo concluso quello precedente, salendo sul podio. Abbiamo la velocità ed il potenziale per poterlo fare. La squadra ha fatto un grande lavoro ed io mi sono preparato al meglio. Sono ansioso ed anche un poco nervoso pensando alle prime gare in Australia e questo è positivo perché significa che sono carico al punto giusto. Il nostro obiettivo è quello di lottare per il podio in ogni gara ed abbiamo tutto per poter puntare in alto”.
Dominique Aegerter
“Sono felice di poter affrontare questa nuova stagione assieme al Kawasaki WorldSSP Team. I test sono molto importanti per essere pronti per il primo round di Phillip Island e non vedo l’ora di arrivare in Australia. Il mio obiettivo è quello di prendere confidenza e di tornare a vincere dopo alcune stagioni difficili. Sono molto motivato a dare il 110% e so di poter puntare a grandi risultati anche perché potrò contare su un ottimo team”.
E per concludere ecco invece la dichiarazione del Team Principal Manuel Puccetti che ha investito e continua ad investire in questo progetto condiviso con la casa di Akashi.
“Abbiamo lavorato senza sosta durante la pausa invernale per curare al meglio qualsiasi dettaglio. Abbiamo svolto i test a novembre ed ora sia a Jerez che a Portimao, perché vogliamo presentarci al meglio al primo round in Australia ed iniziare i campionati nel migliore dei modi. Aegerter e Alcoba hanno anche avuto la possibilità di svolgere alcune prove in galleria del vento, per migliorare la loro aerodinamica. Il nostro obiettivo per il 2026 è di puntare stabilmente al podio in Supersport e nelle zone alte della classifica in Superbike e siamo certi di poterlo raggiungere grazie al nostro impegno e a quello della Kawasaki”.