un giorno da tester

Kawasaki H2 SX SE: diventa tester e provala con Moto.it!

- Vuoi passare una giornata di test con noi di Moto.it e la fantastica Kawasaki H2 SX SE da 200 cv? Ecco cosa devi fare! Ti aspettiamo

Non capita tutti i giorni di provare una delle moto più potenti del mercato e con un livello di finiture e di equipaggiamento che non hanno eguali al mondo. Stiamo parlando della Kawasaki H2 SX SE, la sport tourer giapponese che sfoggia - solo lei al mondo - un compressore, che le consente di toccare i 200 cavalli, mantenendo una forza ai medi regimi semplicemente impressionante.

A Moto.it stiamo realizzando il test in questi giorni. Ma non vogliamo fermarci qua: desideriamo coinvolgere uno di voi in una giornata esclusiva di test in sella a due Kawasaki H2 SX SE.

COSA DEVI FARE

Partecipare all'iniziativa è molto semplice: posta sui tuoi social Instagram e Facebook da ora e sino al 28 giugno 2019 una foto che ci racconti la tua passione per la moto. Aggiungi sempre l'hashtag #h2motoit e il gioco è fatto.

Sceglieremo uno di voi e lo chiameremo entro l'1 luglio.
Il 4 o 5 luglio (a seconda delle previsioni meteo) parteciperai al test insieme al nostro giornalista Francesco Paolillo. Partirete dalla redazione di Moto.it a Milano e trascorrerete la giornata sulla esclusiva Kawasaki H2 SX SE!

 

  • Festa85, Murazzano (CN)

    Domani!!! 🤪
  • Pinzo TM, Bariano (BG)

    Allora chi è il fortunato che proverà questa moto? Beato TE chiunque tu sia, io ci speravo...
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Scheda tecnica

Kawasaki Ninja H2 SX SE (2018 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Kawasaki
  • Modello Ninja H2 1000
  • Allestimento Ninja H2 SX SE (2018 - 20)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 22.790 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.135 mm
  • Larghezza 775 mm
  • Altezza 1.205 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 835 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.480 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 256 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 76 mm
  • Corsa 55 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 11.000 rpm
  • Coppia 14 kgm - 137 nm - 9.500 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • CapacitĂ  serbatoio carburante 17 lt
  • CapacitĂ  riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A traliccio, in acciaio ad alta resistenza con piastra supporto forcellone.
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata da 43 mm, smorzamento della compressione e dell’estensione regolabili, precarico molla regolabile e molle di fondo corsa
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore New Uni-Track con ammortizzatore a gas a serbatoio separato. Smorzamento in compressione regolabile a doppia velocitĂ  (alta/bassa), Smorzamento estensione regolabile, Precarico molla regolabile
  • Escursione posteriore 139 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 330 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 250 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 190/55ZR17M/C (78W)
  • Batteria n.d.
  • CapacitĂ  n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Kawasaki

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