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Sulla piattaforma di Bring a Trailer è comparsa una di quelle chicche che non si può far finta di non aver notato. Parliamo di una già di per sé molto bella e ben conservata Honda CL72 Scrambler del 1964, uno di quei pezzi che ancora oggi ci chiediamo perché mai non siano mai arrivati qui da noi nel Vecchio Continente. Insomma, non so voi, ma io una scramblerina così me la farei ancora adesso. Ma, udite udite, non è questo il motivo di maggior attrazione di questa piccola Honda, perché è passata per le mani di nientepopodimeno che il sire, il re, il King dei King, ovvero Elvis Presley.
Il collegamento tra la moto e l'idolo supremo del rock'n'roll affonda le radici nel 1962, sul set di It Happened at the World's Fair, film in cui Presley guidava in scena una Honda CB77 Super Hawk. Fu proprio durante quelle riprese che il cantante strinse amicizia con l'attore Gary Lockwood, poi diventato celebre per il ruolo in 2001: Odissea nello spazio. Secondo il racconto del venditore, lo stesso Lockwood acquistò questa CL72 nel 1967 e, in seguito, la cedette a Presley che se ne sarebbe innamorato dopo averla vista. E come dargli torto? Tuttavia il condizionale è sempre d'obbligo: la catena di passaggi è plausibile, ma come spesso accade con mezzi che hanno superato i sessant'anni è impossibile da verificare in modo definitivo. Insomma, raga, vi dovete da fidà.
Tuttavia la documentazione storica a corredo è valida e rende l'operazione più solida di una semplice leggenda metropolitana: ci sono copie dei libretti di immatricolazione precedenti, un atto di vendita che lega il mezzo a Lockwood, fotografie dell'attore accanto alla moto e corrispondenza che ne ricostruisce i passaggi di proprietà. Materiale che, senza fornire una certezza assoluta, rappresenta comunque un indizio importante per chi si affaccia a un'asta di questo tipo. In altre parole, è certo che la moto fosse di Lockwood che comunque non è male. Che poi quest'ultimo l'avesse effettivamente ceduta a Presley in modo informale beh... è stato per l'appunto informale.
Al netto della leggenda riguardo le nobili terga che avrebbero poggiato sul suo sellino, la CL72 resta un oggetto interessante di per sé. Si tratta di uno dei primi scrambler Honda, spinto da un bicilindrico parallelo da 247 cc capace di circa 24 CV. Un motorino che grazie al connubio di prestazioni e affidabilità contribuì a costruire la reputazione di Honda negli Stati Uniti già negli anni Sessanta, decennio in cui si affaciava con sempre maggior credibilità. Non dimentichiamoci che in quel periodo essere cool voleva dire guidare inglese o italiano, magari americano, ma non di certo giapponese. In quel decennio però, la musica stava cambiando e non mi riferisco solo al rock'n'roll.
Esteticamente, l'esemplare all'asta conserva gli elementi distintivi del modello: i doppi scarichi alti, le ruote a raggi da 19 pollici e la verniciatura argento in stile dell'epoca. Non è specificato che tipo di restauro possa aver subito e dalle immagini sembra un ottimo conservato.
L'asta, senza riserva, sta per chiudersi e nonostante il presunto legame con una delle icone più fotografate del Novecento la cifra raggiunta finora resta più contenuta di quanto ci si potrebbe aspettare da un pezzo con questo tipo di storia alle spalle: nel momento in cui scriviamo l'articolo ha raggiunto poco meno dei 15.000 dollari, ma diamo per certo che si alzerà a pochi minuti dalla fine. OK, non ci sono le prove certe al cento percento come dicevo che sia stata di Elvis, però l'ipotesi è suggestiva e magari un giorno potrebbe saltar fuori un'immagine che lo ritrae con questa moto e allora tutto cambia. Vale la pena lasciarsi sfuggire l'occasione?