Anticipazioni

BMW R nineT 2021. Aggiornamenti Euro 5 in arrivo

- La serie R nineT, quella con il boxer 1.170 cc raffreddato ad aria, si aggiorna in vista della normativa Euro 5 che arriverà l'anno prossimo

Aggiornata l'ultima volta nel 2017, nel 2019 si è aggiunta la versione T/5, la serie BMW R nineT è attesa al varco della normativa Euro 5.

I colleghi tedeschi di Motorrad hanno pubblicato le foto di due “muletti” R nineT e Pure colti durante dei test su strada. Si tratta di moto definite in tutti i dettagli, e che mostrano alcune novità motoristiche.

Il boxer 1.170 cc raffreddato ad aria, che fornisce 110 cavalli a 7.750 giri ed eroga la coppia massima di 12 kgm a 6.000 giri, gode attualmente dell'omologazione Euro: impossibile conoscere i cambiamenti meccanici interni, però un paio di dettagli mostrano che si tratta di un motore aggiornato.

Ci riferiamo ai diversi corpi farfallati dell'alimentazione a iniezione e ai nuovi coperchi delle teste. Questi ultimi mostrano il passaggio del cavo candela in orizzontale e non più dal basso verso il centro del cilindro.
In questo senso è possibile che si sia lavorato anche per ridurre la rumorosità meccanica.

Il boxer Euro 4 dell'attuale R nineT
Il boxer Euro 4 dell'attuale R nineT

Peraltro l'impianto di scarico è in apparenza del tutto simile al modello attuale (sulla versione Pure). Si notano anche nuove fiancatine a copertura della scatola filtro.

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Se il telaio pare del tutto immutato, cambiano i fanali. L'anteriore ha la luce diurna a led orizzontale (come sulla R185), e quello posteriore ha dimensioni maggiori rispetto a quello attuale.

E' possibile che le nuove R nineT Euro 5 arrivino in vendita già da quest'anno.

entro la fine di quest'anno.

fonte Motorrad.de

  • Bruno_7, Genova (GE)

    Unica BMW che se non avesse quel marchio potrei in un momento di follia prendere in considerazione.
    Poi però perderei il saluto dei motociclisti !

    Meglio evitare a conti fatti.

    Non nego che ha il suo fascino.
  • PaoloB3, Mantova (MN)

    Dinamic ESA e Cornering ABS sarebbero veramente un salto in avanti: l' idea di avere sospensioni che variano al variare della strada e dello stile di guida mi affascina, anche se non ho mai provato la R1250 GS e non so quanto effettivamente contribuiscano.
    Per il resto mi fa piacere che non hanno stravolto la mia moto, della quale sono pienamente soddisfatto (18,000 km in un anno e mezzo, uscite giornaliere anche di oltre 500 km in collina/montagna, con un po' di sterrati).
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Scheda tecnica

Bmw R nine T 1200 (2017 - 20)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Bmw
  • Modello R nine T
  • Allestimento R nine T 1200 (2017 - 20)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione 2020
  • Prezzo da 16.550 - chiavi in mano, comprensivo di immatricolazione
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.110 mm
  • Larghezza 900 mm
  • Altezza 1.240 mm
  • Altezza minima da terra n.d.
  • Altezza sella da terra MIN 805 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.487 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 222 Kg
  • Cilindrata 1.170 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri contrapposti
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento ad aria
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 101 mm
  • Corsa 73 mm
  • Frizione monodisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore 3
  • Potenza 110 cv - 81 kw - 7.750 rpm
  • Coppia 12 kgm - 116 nm - 6.000 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale albero
  • Telaio a doppia trave, motore a funzione portante
  • Sospensione anteriore Fforcella telescopica a steli rovesciati, Ø 46 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone monobraccio in lega di alluminio Paralever con ruota a sbalzo muove l'ammortizzatore centrale
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 265 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR 17
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 180/55 ZR 17
  • Batteria 12 V / 14 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Bmw

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