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Ci sono anniversari che meritano qualcosa di più di un semplice ricordo. Per festeggiare i 50 anni dalla storica vittoria di Daytona 1976, BMW ha deciso di fare le cose in grande con una creazione unica: la BMW R 1300 R Superhooligan.
Non si tratta di una semplice livrea celebrativa, ma di una reinterpretazione moderna e muscolosa della mitica BMW R 90 S, la moto che scrisse una pagina fondamentale nella storia delle Superbike americane. Il debutto è avvenuto in un luogo simbolico, durante la Daytona 200 2026, lo stesso palcoscenico dove tutto ebbe inizio.
Il 6 marzo 1976 Steve McLaughlin conquistò la prima storica vittoria AMA Superbike a Daytona, davanti al compagno di squadra Reg Pridmore. Un uno-due leggendario per BMW, con Pridmore che a fine stagione sarebbe diventato il primo campione AMA Superbike.
Oggi, mezzo secolo dopo, la R 1300 R Superhooligan raccoglie quell’eredità e la proietta nel 2026. La base tecnica è quella della BMW R 1300 R, con il suo boxer da 145 CV, ma l’estetica e la ciclistica sono state spinte verso una dimensione molto più radicale. Il numero 83 e la grafica richiamano direttamente la R 90 S originale del team Butler & Smith, ma tutto il resto parla il linguaggio delle naked sportive di ultima generazione.
La velocità massima dichiarata arriva fino a 275 km/h, un dato che fa capire subito le intenzioni. Il reparto ciclistico è stato profondamente rivisto: ruota anteriore in carbonio derivata dalla BMW M 1000 RR, sospensioni completamente regolabili e numerosi componenti in fibra di carbonio firmati BMW Motorrad e Ilmberger.
Non mancano dettagli di alto livello come lo scarico in titanio Akrapovic, leggero e dal sound racing, e particolari ricavati dal pieno che sottolineano l’anima corsaiola del progetto. Il risultato? Una superbike nuda, aggressiva, con manubrio largo e postura iper sportiva, capace di unire passato e presente senza sembrare un’operazione nostalgia. Non è una replica, ma una vera reinterpretazione in chiave moderna.
Un omaggio sentito, celebrato anche con la presenza dei protagonisti di allora e che chiude idealmente un cerchio: dopo il titolo del 1976, BMW è tornata a vincere l’AMA Superbike solo nel 2025, grazie a Cameron Beaubier.
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