Benzina a 1,99 euro con Eni e IP: il tetto ai prezzi divide l'Italia

Le dichiarazioni delle Associazioni dei consumatori

Assoutenti. Per l'associazione la scelta di Eni, insieme alle iniziative analoghe annunciate da IP, dimostra che i prezzi alla pompa si possono abbassare, perché le compagnie hanno margini tali da intervenire direttamente. "Per mesi abbiamo sostenuto che il peso del caro carburanti non poteva ricadere soltanto sulla leva fiscale e quindi sulle casse pubbliche", dichiara il presidente Gabriele Melluso. "Le compagnie potevano fare la loro parte, e oggi Eni lo dimostra nei fatti". Furio Truzzi, presidente onorario, chiede che il tetto venga prorogato fino a fine anno e diventi un modello per l'intero mercato, con maggiore trasparenza sulla formazione dei prezzi. A quanto dichiarato Assoutenti continuerà a verificare la corretta applicazione del tetto sulla rete Enilive e il comportamento delle altre compagnie.

Unione Nazionale Consumatori rileva che nel primo giorno di tetto l'effetto sui prezzi medi è stato ridotto. In autostrada il gasolio è sceso di 3,9 centesimi al litro (-1,59%, circa 1,95 euro su un pieno da 50 litri) e la benzina di 4 (-1,77%, 2 euro a pieno), mentre sulla rete ordinaria il calo resta sotto il centesimo: -0,8 per il gasolio, -0,7 per la benzina. Il miglior risultato è del Friuli Venezia Giulia (-2,6 centesimi per il gasolio, -2,4 per la benzina), seguito da Lazio e Abruzzo, regioni con una forte presenza Eni, mentre la Lombardia, nonostante una rete Eni massiccia, resta a metà classifica. "L'iniziativa è servita ed è positiva, soprattutto per chi abita o ha vicino a dove lavora una stazione Eni", osserva il presidente Massimiliano Dona, aggiungendo però che il Governo "deve fare la sua parte e non può lavarsene le mani come Ponzio Pilato". I prezzi medi restano infatti elevati: gasolio sopra i 2,4 euro in autostrada e sopra i 2,3 sulla rete ordinaria, benzina oltre i 2,2 e oltre i 2,1. L'Unc chiede che lo Stato restituisca agli automobilisti quanto incassato in più con l'IVA.

Adusbef dichiara che sulla base dei listini medi comunicati dal Mimit, l'associazione calcola un risparmio medio di 9,35 euro su un pieno di gasolio (18,7 centesimi al litro in meno) e di 8,45 euro su uno di benzina (16,9 centesimi in meno). I benefici maggiori per il diesel si avranno a Bolzano (-11,9 euro a pieno), in Valle d'Aosta (-10,7) e in Friuli (-10,5); per la benzina, oltre a Bolzano (-10,5), in Friuli Venezia Giulia e Calabria (-9,6). Il presidente Antonio Tanza teme inoltre che il dimezzamento del taglio delle accise venga interamente scaricato sui prezzi alla pompa: in quel caso il vantaggio del tetto rispetto ai listini sarebbe destinato a crescere.

Codacons. L'associazione giudica "un'ottima iniziativa per calmierare la crescita senza sosta dei listini alla pompa" il tetto di Eni e ne calcola i benefici tenendo conto dell'aumento dei prezzi dovuto al dimezzamento dello sconto sulle accise: con il gasolio a 2,399 euro al litro sulla rete ordinaria e la benzina a 2,215, il risparmio è stimato in circa 10,4 euro su un pieno di diesel e 11,2 su uno di benzina. Il vantaggio varrebbe fino al 5 ottobre, quando entrerà in vigore il meccanismo delle accise mobili. "Speriamo ora che altri marchi petroliferi seguano l'esempio di Eni introducendo un tetto massimo ai prezzi", conclude il Codacons.

Resta da capire cosa accadrà allo scadere dei 30 giorni, e il quadro è ancora incerto. Il prezzo alla pompa dipende sempre meno dal mercato interno e sempre più da una geopolitica che negli ultimi anni ha stravolto gli equilibri mondiali, energetici e non solo.