In concessionaria

Benelli Leoncino 500 e Leoncino 500 Trail 2021. Aggiornate: stesso prezzo

- Si aggiornano per la normativa Euro 5, e arrivano nelle concessionarie, le due Benelli Leoncino 500. Ricevono anche ritocchi estetici e nuove sospensioni. La Trail ha ruote a raggi e l'anteriore da 19 pollici
Benelli Leoncino 500 e Leoncino 500 Trail 2021. Aggiornate: stesso prezzo

A ruota delle adventure TRK 502 e 502X arrivano in vendita le edizioni 2021 delle Benelli Leoncino 500 e Leoncino 500 Trail. La prima notizia è che restano confermati i prezzi di 5.990 euro franco concessionario, per entrambe le colorazioni disponibili sono rossa oppure nera.

Ci sono piccoli ritocchi estetici nelle grafiche del serbatoio (capacità di 12,7 litri) e cambiano le fiancatine sotto sella oltre a comparire due maniglie laterali. La Trail ha anche i paraginocchia in gomma sui fianchi del serbatoio

Tecnicamente c'è la novità Euro 5 per il noto motore bicilindrico in linea di 500 cc (lo stesso della TRK 502: un bialbero e otto valvole raffreddato a liquido) che eroga sempre la potenza di 48 cavalli (35 kW, adatto ai neopatentati) a 8.500 giri, con coppia massima di 46 Nm a 6.000.
Cambia il rapporto di trasmissione e ci sono una nuova centralina ECU motore e impianto di scarico dotato di dispositivo di aria secondaria (per controllare le emissioni a freddo) e differenti catalizzatori.

Nella ciclistica cambiano la forcella, una rovesciata con steli da 50 mm regolabile nella frenatura in estensione (ha corsa di 120 mm sulla 500 e di 135 sulla Trail), e l'ammortizzatore posteriore che è disposto sempre lateralmente e oltre alla regolazione dell'idraulica in estensione prevede il precarico molla con un pratico manettino alla sua base.

In questo caso l'escursione ruota è di 128 mm per la 500 e 138 mm per la versione Trail.

La Leoncino 500 ha ruote integrali in lega leggera da 17 pollici (gomme 120/70 e 160/60), mentre la versione 500 Trail ha i cerchi a raggi e la ruota anteriore nella misura di 19 pollici. In questo caso i pneumatici hanno sezione 110/80 e 150/70 oltre a una maggiore scolpitura che si sposa al differente modello.

Entrambe le versioni ricorrono ai medesimi telaio in tubi di acciaio e forcellone e all'impianto frenante costituito da un bidisco da 320 mm e da un disco singolo posteriore da 260 mm.

Tuttavia la Leoncino 500 adotta pinze anteriore radiali a quattro pistoncini, mentre la 500 Trail ha pinze anteriori flottanti a due pistoncini.
Il faro rotondo ha tecnologia led con firma ad arco, La strumentazione adotta un cruscotto digitale e la nuova sella ha profilo e rivestimento migliorati.

La 500 ha altezza sella di 815 mm da terra, sale a 835 mm per la Trail che ha appunto sospensioni di maggiore escursione e l'avantreno da 19.

Il peso di entrambe le versioni, dichiarato in ordine di marcia, è di 207 kg.

  • Luke200824, Seregno (MB)

    La manutenzione ordinaria è sempre ogni 6.000 km o è stata "allungata"?
  • chapeau1442, Mezzago (MB)

    Mi è sempre piaciuta un sacco la Leoncino. Spero che un giorno sarà dentro il mio box!
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Scheda tecnica

Benelli Leoncino 500 (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Benelli
  • Modello Leoncino 500
  • Allestimento Leoncino 500 (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 5.990 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.139 mm
  • Larghezza 877 mm
  • Altezza 1.120 mm
  • Altezza minima da terra 145 mm
  • Altezza sella da terra MIN 785 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.443 mm
  • Peso a secco 186 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 499,6 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 69 mm
  • Corsa 66,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 48 cv - 35 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 5 kgm - 45 nm - 5.000 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 13,5 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in tubi d'acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella upside-down con steli del diametro ø 50 mm
  • Escursione anteriore 125 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione
  • Escursione posteriore 138 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70-ZR17"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60 - ZR17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Benelli

Scheda tecnica

Benelli Leoncino 500 Trail (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Benelli
  • Modello Leoncino 500
  • Allestimento Leoncino 500 Trail (2021)
  • Categoria Naked
  • Inizio produzione 2021
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 5.990 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.174 mm
  • Larghezza 877 mm
  • Altezza 1.160 mm
  • Altezza minima da terra 185 mm
  • Altezza sella da terra MIN 877 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.456 mm
  • Peso a secco 186 Kg
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 499,6 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri -
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 69 mm
  • Corsa 66,8 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 48 cv - 35 kw - 8.500 rpm
  • Coppia 5 kgm - 45 nm - 4.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 13,5 lt
  • Capacità riserva carburante 3 lt
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Telaio in tubi d'acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella upside-down con steli ø 50mm
  • Escursione anteriore 135 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante con mono ammortizzatore laterale regolabile nel precarico molla e freno estensione
  • Escursione posteriore 138 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 260 mm
  • ABS
  • Tipo ruote raggi
  • Misura cerchio anteriore 19 pollici
  • Pneumatico anteriore 110/80-R19"
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70- R17"
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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