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| Marca | Kawasaki |
|---|---|
| Modello | KLX230 |
| Allestimento | KLX230 (2027) |
| Categoria | Enduro |
| Prezzo | 3.390 € |
| Inizio produzione | 2026 |
| Fine produzione | n.d. |
| Garanzia | n.d. |
| Optional | n.d. |
| Lunghezza | 2.110 mm |
|---|---|
| Larghezza | 830 mm |
| Altezza | 1.150 mm |
| Altezza minima da terra | 255 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 880 mm |
| Altezza sella da terra MAX | n.d. |
| Interasse | 1.370 mm |
| Peso a secco | 131 kg |
| Peso in ordine di marcia | 137 kg |
| Cilindrata | 233 cc |
|---|---|
| Tipo motore | termico |
| Tempi | 4 |
| Cilindri | 1 |
| Configurazione cilindri | n.d. |
| Disposizione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri | n.d. |
| Inclinazione cilindri a V | n.d. |
| Raffreddamento | ad aria |
| Avviamento | elettrico |
| Alimentazione | iniezione |
| Alesaggio | 67 mm |
| Corsa | 66 mm |
| Frizione | multidisco |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | monoalbero |
| Ride by Wire | n.d. |
| Controllo trazione | n.d. |
| Mappe motore | n.d. |
| Potenza | 18 CV - 12,9 kW - 7.500 rpm |
| Coppia | 1,9 kgm - 19 Nm - 6.200 rpm |
| Emissioni | Euro 5+ |
| Depotenziata | n.d. |
| Tipologia cambio | meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Presenza retromarcia | n.d. |
| Consumo medio VMTC | 35,7 km/l |
| Capacità serbatoio carburante | 7,5 lt |
| Capacità riserva carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | catena |
| Telaio | Tubolare a semi-doppia culla |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica da 37mm |
| Escursione anteriore | 220 mm |
| Sospensione posteriore | Monoammortizzatore con forcellone uni-trak |
| Escursione posteriore | 223 mm |
| Tipo freno anteriore | disco |
| Misura freno anteriore | 290 mm |
| Tipo freno posteriore | disco |
| Misura freno posteriore | 230 mm |
| ABS | n.d. |
| Tipo ruote | raggi |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 2.75-21 45P |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 4.10-18 59P |
| Batteria | n.d. |
|---|---|
| Capacità | n.d. |
| Autonomia e durata | n.d. |
| Batteria secondaria | n.d. |
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