Eicma 2016

Honda X-ADV a EICMA 2016: video

- La Casa di Tokyo ha presentato un nuovo particolare scooter: l’X-ADV. Look da fuoristrada e equipaggiamento all’avanguardia. Ecco il video a Eicma 2016

Il Marchio dall’Ala Dorata ha rispettato la parola data e al Salone di Milano 2016 presenta lo scooter X-ADV, che ricalca fedelmente il concept City Adventure che era stato mostrato un anno. Nato sulla base della Integra 750, l’X-ADV è un mezzo originale che stilisticamente richiama il fuoristrada, un suv a due ruote.

Il motore è un bicilindrico parallelo di 745 cc da 55 CV a 6.250 giri/min con il cambio sequenziale a doppia frizione DCT e sei marce (omologazione Euro 4). L’equipaggiamento prevede fari full-LED, Smart-Key, vano sottosella per un casco integrale, parabrezza regolabile su 5 posizioni, strumentazione LCD e cerchi a raggi tubeless. La seduta è un po’ più alta rispetto ad uno scooter tradizionale: 820 mm da terra (in optional è disponibile un'alternativa più bassa di 30 mm). Lo avete visto in foto? Ora guardatelo in video.

  • franco200913, Mezzana Bigli (PV)

    ottima, molto bella, posseggo già un'integra e sarei pronto ad acquistarla subito.
    purtroppo, non hanno previsto le borse laterali, secondo loro non servono perché
    c'è un abbondante spazio sotto sella ed inoltre la marmitta è troppo alta.
    quando si va in giro in due, per viaggi di qualche giorno, lo spazio non basta e loro non le hanno previste nemmeno in optional. se uno non le vuole, non le compra, ma se le vuole ...niente. mi hanno risposto che la moto si acquista per i contenuti ma allora probabilmente prenderei qualcos'altro.
    la moto si acquista per fare quello che più ci piace e una moto con cambio automatico, la si prende per guidare senza dover pensare nemmeno a cambiare, per viaggiare nel massimo relax e fare viaggi anche in compagnia, tra laltro, l'hanno chiamata adventure. le altre adventure, sono moto per viaggiare, con bauletto e valigie, questa no, probabilmente per viaggiare soli e fare anche sterrati.
    per fare sterrati si, le moto sono altre.
    secondo me hanno sbagliato in pieno le valutazioni, come quando hanno detto che un solo disco all'anteriore della integra era sufficiente, provate a pinzare in maniera pesante, la moto frena ma all'ingegnere della honda, fischieranno ogni volta le orecchie.
    peccato, speriamo ci ripensino, altrimenti che adventure sarebbe.
  • zannagoal, Como (CO)

    La Honda ha avuto una grande idea sonoconvinto che il mercato la premierà!
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Scheda tecnica

Honda X-ADV 750 (2017)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Honda
  • Modello X-ADV 750
  • Allestimento X-ADV 750 (2017)
  • Categoria Scooter Ruote alte
  • Inizio produzione 2017
  • Fine produzione 2017
  • Prezzo da 11.490 - franco concessionario
  • Garanzia n.d.
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.245 mm
  • Larghezza 910 mm
  • Altezza 1.375 mm
  • Altezza minima da terra 162 mm
  • Altezza sella da terra MIN 790 mm
  • Altezza sella da terra MAX 820 mm
  • Interasse 1.590 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 238 Kg
  • Cilindrata 745 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 77 mm
  • Corsa 80 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 8
  • Distribuzione monoalbero
  • Ride by Wire n.d.
  • Controllo trazione n.d.
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 55 cv - 40 kw - 6.250 rpm
  • Coppia 7 kgm - 68 nm - 4.750 rpm
  • Emissioni Euro 4
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio automatico sequenziale
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC 27,9 km/l
  • Capacità serbatoio carburante 13 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio A diamante in tubi di acciaio
  • Sospensione anteriore Forcella rovesciata da 41 mm, regolabile nel precarico molla e in estensione idraulica.
  • Escursione anteriore 153,5 mm
  • Sospensione posteriore Monoammortizzatore con Pro-Link, regolabile nel precarico molla.
  • Escursione posteriore 150 mm
  • Tipo freno anteriore disco
  • Misura freno anteriore 310 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 240 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 R17 M/C 58H
  • Misura cerchio posteriore 15 pollici
  • Pneumatico posteriore 160/60 R15 M/C 67H
  • Batteria 12 V / 11.2 Ah
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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