PWseries S2. Che cos'ha di diverso il nuovo motore eBike di Yamaha?

di Moto.it

La casa dei tre diapason ha presentato il suo nuovo propulsore. Un'unità all'insegna del "Less is more"

di Moto.it

2 settembre 2022

La gamma di motori eBike Yamaha si allarga per il 2023 con il nuovo PWseries S2. L'idea dietro al progetto è quella di alleggerire il più possibile il propulsore senza rinunciare ovviamente alla potenza. Il risultato è stato raggiunto e sotto entrambi gli aspetti si è superato il PWseries ST lanciato nel 2018. Yamaha garantisce di aver mantenuto le caratteristiche vincenti dell'ST a partire dall'ecletticità del motore e di aver portato l'esperienza di guida su un altro livello.

L'S2 ha una coppia massima di 75 Nm (+7% rispetto all'ST) e il suo peso è stato ridotto a soli 2,85 kg, ovvero il 16% in meno rispetto al precedente. Questi dati rendono il nuovo motore Yamaha uno dei propulsori ai vertici di categoria in fatto di rapporto peso/potenza. Un design più compatto del 20% inoltre impone anche meno vincoli ai telaisti che possono riprogettare le quote per rendere i loro prodotti più agili e maneggevoli.

Il nuovo S2 inoltre è dotato di una staffa inferiore più corta di 22,8 mm rispetto all'ST. Questo, garantisce Yamaha, offre una maggiore efficienza e una migliore sensazione della pedalata.

Cambia il motore e cambia anche l'interfaccia. Arriva il display B, progettato per fornire informazioni nel modo più semplice e immediato possibile. Lo schermo LCD da 3 pollici consente di visualizzare informazioni in formato grande in lingua inglese, tedesco, francese, olandese, italiano e spagnolo. Montato centralmente, ingombra poco spazio sul manubrio. L'unità può essere rimossa dal supporto con un solo tocco per proteggerla da furti e intemperie; c'è anche la possibilità di fissare il display con un bullone, per maggiore sicurezza.

Consente anche l'erogazione della potenza tramite una porta USB micro-B 1 A che aiuta a prevenire il consumo della batteria dello smartphone quando si utilizzano app che consumano molta energia, tra cui il GPS.