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Honda segna una tappa significativa nel proprio percorso nel mondo delle due ruote con la sua prima partecipazione al Sea Otter Europe 2026 di Girona, utilizzando il celebre festival del ciclismo come palcoscenico per dimostrare l'impegno del marchio verso innovazione, prestazioni e mobilità elettrica.
Contestualmente a questa prima presenza a Sea Otter Europe, Honda ha confermato ufficialmente il proprio ingresso nel mercato delle mountain bike elettriche. Questa scelta amplia ulteriormente le soluzioni per la mobilità del marchio e rappresenta il passo successivo nell'impegno costante dell'azienda verso l'elettrificazione e lo sviluppo di soluzioni di mobilità innovative per i clienti in tutta Europa.
Il nuovo modello sarà commercializzato nel 2027 e ulteriori informazioni relative a nome del prodotto, disponibilità, prezzi e introduzione nei vari mercati saranno comunicate in un secondo momento.
L’ispirazione per il nuovo modello è fortemente influenzata dalla base presentata con l’Honda e-MTB Prototype, uno dei modelli esposti a Sea Otter Europe. L'Honda e-MTB Prototype è stata progettata per incarnare i valori che caratterizzano il marchio da generazioni, combinando tecnologia avanzata, qualità ingegneristica e sviluppo incentrato sul rider.
Di fianco all'e-MTB Prototype, presso lo stand Honda, è esposta anche una variegata collezione di mezzi elettrici a due ruote: la leggendaria mountain bike da downhill RN01 dei primi anni 2000, la moto da cross elettrica CR Electric Proto e la trial elettrica RTL Electric. Questa gamma mette in evidenza l'ampiezza delle ambizioni di Honda nel campo della mobilità elettrica, che comprendono anche il ciclomotore elettrico EM1 e lo scooter elettrico CUV e: (entrambi alimentati dalla batteria intercambiabile Honda Mobile Power Pack e:) e la WN7, prima moto elettrica di Honda.
Rappresentando il passato, il presente e il futuro del marchio, l'esposizione offre ai visitatori l'opportunità di scoprire una gamma di tecnologie e idee che potrebbero definire la prossima generazione di prodotti elettrici a due ruote. Oltre ai modelli RN01 ed e-MTB Prototype, verranno esposti separatamente anche i telai di entrambe le bici, consentendo ai visitatori di apprezzare le soluzioni ingegneristiche e costruttive che ne hanno guidato lo sviluppo.
L'attività di pre-lancio è ulteriormente supportata da Toni Bou. Il pilota ufficiale Honda, reduce dal raggiungimento dello storico traguardo di quaranta (40) titoli di Campione del Mondo Trial FIM, è un appassionato di mountain bike ed è stato tra i primi a guidare la nuova e-MTB per realizzazione di foto e video dedicati al modello. La partecipazione di Bou unisce la prestigiosa tradizione agonistica Honda alla più recente proposta di mobilità del brand, sottolineando il costante impegno dell'azienda verso prestazioni e innovazione in tutte le discipline su due ruote.
Commentando la prima partecipazione di Honda a Sea Otter Europe, Albert Erlacher, Head of Motorcycles di Honda Germania e responsabile del progetto e-MTB, ha dichiarato: "Sea Otter Europe rappresenta la piattaforma ideale per Honda per entrare in contatto con la comunità ciclistica e conoscerla più a fondo. L'e-MTB Prototype combina lo stile distintivo Honda con un'ingegneria collaudata per offrire un'esperienza di guida unica. Si tratta di un momento entusiasmante per Honda, poiché confermiamo il nostro ingresso in un nuovo segmento, e non vediamo l'ora di condividere ulteriori dettagli con i clienti in vista del lancio."
Dettagli dei modelli esposti al Sea Otter Europe
e-MTB Prototype: il prototipo e-MTB è una mountain bike di fascia alta dotata di assistenza elettrica. L'obiettivo è combinare il divertimento della moto con quello della mountain bike, offrendo un nuovo tipo di esperienza di guida.
RN01: la Honda RN01 ha gareggiato nella categoria Downhill della Coppa del Mondo Mountain Bike dal 2004 al 2007, conquistando il titolo nel 2005 con Greg Minnaar. Sviluppata specificamente per le competizioni downhill, la RN01 era dotata di un esclusivo cambio interno che consentiva ai piloti di cambiare marcia senza pedalare.
CR Electric Proto Motocross: la Honda CR Electric Proto è la moto da cross ufficiale completamente elettrica, sviluppata da HRC per testare le prestazioni della propulsione elettrica nelle competizioni professionistiche. Presentata nel 2024 per competere nella FIM E-Xplorer World Cup, nella quale Tosha Schareina ha conquistato il primo posto, la CR Electric Proto ha inoltre partecipato come wildcard ad alcune prove selezionate del Campionato Giapponese Motocross.
RTL Electric Trial: sviluppata per superare il riferimento rappresentato dalla Montesa Cota 4RT Factory, la RTL Electric è costruita attorno a una versione ottimizzata del pacchetto tecnico della CR Electric Proto e a uno specifico telaio in alluminio a doppio trave. Mezzo altamente competitivo, è guidato da Miquel Gelabert, attualmente quarto nel Campionato del Mondo Trial FIM.
