Arai Tour-X5: le specifiche tecniche e le novità del sistema multi-configurazione

Una riprogettazione strutturale e funzionale rispetto alle generazioni precedenti: il casco è stato sviluppato per offrire versatilità d'uso attraverso più componenti modulabili

20 febbraio 2026

L'aggiornamento principale riguarda il meccanismo di aggancio della visiera e del frontino, denominato VAS-A. Derivato direttamente dal sistema VAS-V già in uso sul modello RX-7V, è progettato per agevolare la rimozione rapida dei componenti senza l'ausilio di attrezzi.
Questa caratteristica permette al motociclista di passare rapidamente tra tre diverse configurazioni di utilizzo:
On-Road: utilizzo stradale standard.
Off-Road: utilizzo fuoristrada.
Adventure: configurazione ibrida per il mototurismo.

Il profilo della visiera (modello VAS-A Max Vision) è stato modificato per ampliare il campo visivo ed è provvisto di un sistema antiappannamento per le diverse condizioni climatiche. Dal punto di vista della sicurezza, il sistema VAS-A e la geometria della calotta mantengono l'obiettivo di massimizzare la deviazione dell'energia cinetica in caso di impatto.

Il sistema di aerazione del Tour-X5 è stato revisionato con l'integrazione di componenti di recente sviluppo.
Il flusso d'aria è gestito tramite:
L'introduzione della presa d'aria 3D Arai Logo Duct, già impiegata sul modello Quantic.
Un nuovo Spoiler AR.
Le prese d'aria Delta Duct 6.
Una presa d'aria sulla mentoniera dotata di una saracinesca interna regolabile, che permette di indirizzare l'aria verso il viso del pilota o verso la visiera con funzione disappannante.

Come prassi per la sicurezza sui caschi Arai, tutte le appendici esterne dedicate alla ventilazione (Logo Duct, Spoiler AR e Delta Duct) sono progettate specificamente per staccarsi dalla calotta in caso di scivolata o impatto, al fine di non generare pericolose forze rotazionali sul collo del pilota.
La calotta esterna è realizzata in PB-CLC2 (Peripherally Belted Complex Laminate Construction). All'interno, il casco dispone di rivestimenti completamente removibili, realizzati con materiali anti-odore e antimicrobici.
Per migliorare la calzata sia su strada che in fuoristrada, la calottina interna e i guanciali (dotati di sistema FCS - Facial Contour System) sono personalizzabili. Infine, il casco è equipaggiato con un deflettore paranaso studiato per non ostacolare l'eventuale utilizzo di occhiali da cross/enduro.