MotoGP 2026. GP del Brasile. Massimo Rivola dopo l'1-2 Aprilia: “Il mio messaggio per il team è che tutti dobbiamo pensare in grande. Austin? Andremo in un posto che è casa di Marc Marquez”

Un weekend incredibile per Aprilia, che ha completato un fine settimana in piena crescita: dal venerdì difficile di Bezzecchi fino alla vittoria, con un fantastico 1-2 completato da un Jorge Martin che torna sul podio per due volte nel weekend dopo il calvario passato nel 2025.

I piloti ora occupano le prime due posizioni nella classifica del mondiale, ma Massimo Rivola invita alla calma. Ne ha parlato con i media subito dopo la gara, analizzando il metodo di lavoro che ha portato L’Aprilia a quest'altro successo:

Giornata fantastica. Weekend fantastico…
“La domenica perfetta ma non il weekend perfetto. Però in generale devo dire che sono ancora più felice, perché se guardo ai problemi che avevamo venerdì con Marco, vedere i progressi insieme, il team che ha lavorato con Marco, con il giusto metodo, guardando i dati di Jorge, voglio dire, questo è il modo di fare. Niente panico quando sei messo male e credere nel lavoro che stai facendo, qualunque sia la posizione in griglia. E poi la partenza perfetta e il ritmo perfetto. A dire la verità, quando ho visto il layout della pista prima di venire qui, ho pensato che fosse una pista dove Aprilia potesse ottenere buone prestazioni. E venerdì sera c’è stata un po’ di delusione. Quindi, guardando la gara oggi, avevo ragione. Sto iniziando a capire dove possiamo rendere al meglio. Ma sono solo due gare. Ok, abbiamo iniziato nel modo giusto. Vedremo, la prossima domenica andiamo davvero in un posto che è casa di Marc, una delle tante case che ha nel mondo forse. Ma è solo un buon inizio. E poi vedremo. Non siamo abituati a stare davanti, quindi vedremo. Ma il modo migliore per farlo è restare calmi, umili e lavorare come sappiamo fare”

Hai detto che siete riusciti a trasformare un brutto inizio per Marco in un ottimo weekend di gara. Forse questo non era possibile in passato. Cosa è cambiato per voi? Aiuta il fatto di non lottare sempre davanti o cos’altro è cambiato?
“Sicuramente avere quattro piloti veloci con quattro moto veloci è un grande aiuto. È il motivo per cui in passato insistevo quando vedevo otto Ducati con piloti forti: è un vantaggio. Ora che abbiamo quattro piloti con buone moto, possiamo vedere che miglioriamo sempre di più in ogni sessione. È davvero gratificante per me vedere tutto il duro lavoro fatto a Noale e quello che viene fatto ogni singolo giorno qui. Se una sera resti fino a tardi, vedi le macchine nel parcheggio e capisci che c’è gente che va a dormire più tardi degli altri. E questo paga. 

Questo lato del box è super impressionante, quattro vittorie consecutive…ma quello di Martin è la vera sorpresa…
“Non voglio dire sorpresa, perché è un doppio campione del mondo. È un pilota naturalmente super veloce. Ma è stato un weekend molto emotivo. Due volte sul podio in modo così bello. E forse se non fossimo caduti in qualifica, saremmo partiti davanti. Non so quanto davanti, ma davanti. E magari avremmo potuto cambiare almeno la Sprint. Quindi Jorge sta arrivando. Quello che ha fatto in Thailandia è stato impressionante. Quello che ha fatto questo weekend è impressionante. Quello che farà nelle prossime gare sono sicuro che sarà impressionante. Ma è super veloce, quindi non sono sorpreso. Sono solo super felice che abbiamo creduto che fosse possibile e ci siamo riusciti”

Hai detto che volete continuare a lavorare allo stesso modo. Però sembra che siate passati da cacciatori a prede. È così?
“Penso che abbiamo ancora lo stesso ruolo. Due gare non cambiano lo status di Aprilia. Sicuramente cambia la classifica, ma è anche stupido guardare la classifica dopo due gare. Immagina che ci sono ancora quaranta da fare. Tutto può cambiare. Il nostro ruolo è non guardare quello, ma restare concentrati ogni giorno. E sono sicuro che se lo faremo, alla fine della stagione magari verrai da me e mi dirai che abbiamo una buona possibilità. E io dirò sì, hai ragione. Ma prima voglio arrivarci. Restiamo molto calmi, con i piedi per terra e molto umili. Ci godiamo il momento, ma finisce lì. Domani ci svegliamo presto e andiamo ad Austin completamente concentrati sul weekend di gara. Sappiamo che lì non siamo i più forti. Andiamo a Jerez dove tutti hanno molti dati. E poi vedremo. Dopo queste due gare forse potremo avere un’idea. Ma le prime due, soprattutto con questa nuova, è ancora molto presto”

Ora che il Qatar non è più in calendario, avete qualche programma diverso? Magari test con Savadori?
“Non credo che cambieremo il piano perché abbiamo cancellato il Qatar. In realtà lo abbiamo solo spostato, non cancellato. Magari dare a tutti qualche giorno di riposo potrebbe essere un’idea. Poi avremo un periodo molto intenso con una serie di gare. Quindi niente di speciale. Il fatto è che abbiamo un doppio piano con anche la moto completa 2027 da sviluppare. Quindi è una stagione piuttosto dura. Il fatto che abbiamo iniziato così ci dà una spinta in più per fare un buon lavoro per il prossimo anno”

Sei soddisfatto di come è stata gestita la partenza della gara oggi (ridotta a 23 giri invece di 31, 6 minuti prima del via)? Molti altri team non lo sono… 
“Chiaramente no. Non penso sia accettabile capire cosa sta succedendo solo quando stai per partire. Ovviamente finire primo e secondo significa che non posso lamentarmi. Ma se guardo da un’altra prospettiva, dobbiamo capire se ci sono stati problemi e come gestirli. Perché cosa succede con la pressione delle gomme? Quali informazioni ha il pilota sul display? Qual è la procedura per preparare le gomme? Quanto carburante metti nel serbatoio? Le gomme morbide… Lo abbiamo saputo tutti all’ultimo momento, quindi in un certo senso eravamo tutti nella stessa situazione. Alla fine per noi è andata bene, ma penso che dobbiamo rifletterci due volte”

Un piccolo ritardo sarebbe stata una soluzione migliore?
“Non voglio usare voi per parlare di questo. Penso che dovremmo discuterne nella riunione giusta”

Due anni fa Aleix e Maverick si lamentavano molto delle partenze di Aprilia. Dall’anno scorso invece siete migliorati tanto. Oggi abbiamo visto Bezzecchi fare una partenza perfetta. Cosa avete cambiato?
“La partenza di ieri di Marco non è stata così buona. Non abbiamo cambiato molto. È sempre una combinazione di fattori: quello che fa il pilota e quello che noi capiamo per aiutarlo. Non ci sono grandi novità. A volte basta cambiare pilota e sei subito più veloce in quella procedura, perché un pilota può trovarsi meglio di un altro. Non c’è nessun segreto”