La filiale inglese di Ducati ha sollecitato la factory bolognese a produrre più Multistrada 1200 per il mercato interno, visto che i concessionari hanno già raccolto oltre 200 ordini (con relativi anticipi) superando di gran lunga le aspettative. E questo, naturalmente, sulla fiducia, visto che nessuno ha potuto ancora provare la moto.
I dirigenti di Ducati UK hanno inoltrato la richiesta a Bologna dopo che la nuova Multistrada era stata esposta all’MCN Carol Nash London Show di inizio febbraio, creando un’immediata impennata d’interesse. Ducati Manchester ha ricevuto d’un botto oltre 30 ordini per questo modello “multiuso” della Casa italiana, seguita a ruota dai concessionari di Glasgow, Londra e Coventry.
« Tutti i nostri concessionari, in effetti, stanno riscontrando un livello di interesse per questa moto mai raggiunto in precedenza » dicono alla filiale inglese. L’80% degli ordini, oltretutto, riguarda la versione S da 14.925 sterline (al cambio, sui 17.000 euro, esclusa la Vat, ovvero l’Iva inglese) - dotata, com’è noto, di sospensioni semi-attive Öhlins, Abs e controllo di trazione Dtc – rispetto alla versione standard da 10.995 (circa 12.500 euro, sempre Vat esclusa).
La Multistrada 1200, forte dei suoi 150 cavalli, andrà a confrontarsi non solo con la varie BMW GS, Triumph Tiger, Moto Guzzi Stelvio (Morini Granpasso? Benelli TreK? Si spera di si…), oltre che, naturalmente con la nuovissima Yamaha Superténéré, appena svelata al mondo; ma anche, perlomeno secondo i colleghi di MCN, con modelli sport-tourer tipo la stessa Honda VFR1200F.
I concessionari britannici, però, sostengono che la Multistrada ruberà parecchie vendite anche al segmento delle superbike stradali. Compresa, ovviamente, la stessa Ducati 1198, vien da dire…
Le prime moto da far provare ai clienti d’oltre Manica dovrebbero arrivare dai concessionari locali a inizio aprile, mentre le prime 1200S andranno in consegna subito dopo. Il primo lotto di arrivi nel Regno Unito è comunque già tutto venduto, e il prossimo è previsto per metà estate.
Ma anche il mercato italiano pare si stia scaldando a dovere, nei confronti della nuova, intrigante versione della tuttofare Ducati. « Abbiamo avuto ottimi riscontri dai vari eventi organizzati in tutta Italia presso i nostri concessionari, oltre che in varie discoteche e altri luoghi di aggregazione » ci ha confidato GianLuciano Garagnani, ex pilota di buon livello e attualmente responsabile commerciale Italia della Casa bolognese, durante una visita alla nostra redazione. « I nostri concessionari sono molto motivati e hanno già raccolto parecchi ordini dai clienti ».
Del resto, per una Casa motociclistica vendere una moto “a scatola chiusa”, sulla fiducia, prima ancora di farla provare, è davvero motivo d’orgoglio.
Per quanto riguarda Moto.it, proprio in questi giorni il nostro Andrea “The Perfect” Perfetti si trova a Lanzarote a provare proprio l’attesissima Multistrada 1200, della quale dal prossimo lunedì potrete dunque leggere le impressioni di guida, corredate dal video di presentazione di Nico Cereghini.
Quindi, come direbbero gli amici di MCN, da cui abbiamo estratto le dichiarazioni e i dati relativi al mercato inglese, “Stay Tuned!”.
Maurizio Tanca
25/02/2010
Sono stati inseriti 6 COMMENTI. Commenta »
1. MTS 1200
Direttore DUCATI mi mandi la mia MTS 1200 S nera, non reggo piu' :-)
rrr_1 - 25/02/2010 21:38
2. il ritorno delle enduro stradali
sono proprio contento. Io ci sono nato su un enduro e sono proprio contento di vedere che vi sia un cambio di rotta nella scelta dei motoveicoli, abbandonare le ipersportive da 200 cv poco gestibili sulle nostre strade, a favore di queste multistrada molto belle e versatili.
alias02 - 26/02/2010 00:49
3. Finalmente!!
Molti mi dicono che sono un pò antitaliano, non è vero, mi stà sulle balle dover dire che una moto è bella, perfomante, competitiva e la più bella moto del mondo solo perchè è italiana, infatti in questo caso non sapete quanto sono contento di apprendere una bella notiza come questa, finalmente la Ducati sta riuscendo a conquistarsi una nicchia di mercato tutta sua, quindi non di BMW GS o altre similBMW ma un suo mercato emergente, creando cosi scuola nel segmento. Brava Ducati, continua cosi.
aguzzino - 26/02/2010 10:13
4. buone prospettive
Pur considerando che per potenza e ciclistica non ci troviamo di fronte ad un enduro, ma quasi ad una sportiva (a guida alta), il bel vestito confezionato a Bologna sembra aver conquistato molti centauri, evidentemente non indigenti, al di la della Manica.
Pur da motociclista fidelizzato Japan, dico che questa sarà la moto del desiderio 2010, concorrente del fenomeno GS.
Alex12 - 26/02/2010 16:12
5. ducati mutlstrada
Linea bellissima, complimenti per aver creato un enduro tuttofare con ottimi cavalli
ivano.bosio - 28/02/2010 17:53
6. Bella moto!
Complimenti a Ducati!l'ho vista al salone di milano e mi e' piaciuta. E'una moto totale sportiva versatile e sicuramente anche comoda.
Sarebbe da provare..
diego.tagliabue - 28/02/2010 20:30