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La sigla R160 sta per Racing da 160 cv, anche se la scheda tecnica dice che in realtà sono 155. Poco importa però, perché di queste special non se ne ha mai abbastanza. Soprattutto quando sono l'orgoglio del made in Italy, come tiene a sottolineare la Benelli.
Così il tre cilindri da 1130 cc può sfogare tutta la sua potenza per la gioia di chi ama dilettarsi tra i cordoli. Ma non solo. Infatti la TNT è da sempre una moto assai godibile su strada, capace di catturare mille sguardi al bar del passo, dopo aver cavalcato fieri fino in cima ad ogni strada da piega che si rispetti. Un carattere unico quindi, che si apprezza e stupisce per il piacere di guida che è capace di regalare.
E allora ben venga una versione più performante, che vanta nel suo allestimento anche lo scarico, il carter e il puntale in carbonio. Arrivano inoltre i freni wave (a margherita) che danno quel tocco fashion, insieme a telaio e forcellone che si colorano di rosso fuoco. Un mix di elementi molto racinig, che fanno della Benelli TNT R160 una super naked d'assalto.
Moto.it
Matteo Cappella
13/11/2009
Sono stati inseriti 7 COMMENTI. Commenta »
1. speriamo funzioni
speriamo funzioni meglio della mia cafè racer, [...] speriamo abbiano risolto i ben risaputi problemi di elettronica, ciao a tutti
spider29 - 13/11/2009 18:56
2. piu' di cosi'
non si puo' pretendere , ai cinesi basta apparire......e piu' appariscente di cosi........poi la qualita' e' un' altra cosa , peccato , davvero peccato.
botriolo - 14/11/2009 17:17
3. Perchè solo rossa ?
Bellissima, ma perchè il solo e cosi "tanto" colore rosso? Dov'è finito il bellissimo verde Benelli ?
gen55 - 14/11/2009 22:53
4. MA MAZINGA E' IN DOTAZIONE CON LA MOTO?
Ma una moto italiana con quell'accostamento cromatico made in cina?
alias02 - 14/11/2009 23:43
5. Provatela e CAPIRETE!!
Ho avuto le migliori supersportive giapponesi e italiane degli ultimi anni, da due stagioni ho un TnT con cui ho percorso poco più di 7000 km facendone addirittura il rodaggio in pista oltre che diversi Km...., non ho avuto alcun problema di rilievo ma enormi soddisfazioni sopratutto a livello dinamico dove é è rimane una delle più soddisfacenti naked in circolazione, sono però sbalordito da come testate giornalistiche affidabili permettano commenti pregiudizievoli e supponenti a "giornalisti" evidentemente poco e male informati...
Sono però certo che alla prima comparativa completa potrete testare e vedere da vicino il mezzo, in modo da poterne trarre una valutazione più obiettiva e verificabile.....
equerciagrossa - 15/11/2009 13:20
6. Bella!!
E' veramente bella, diversa dalle altre e questa la rende ancora più affascinante, dispiace anche a me che ci sia solo di quel colore, non capisco quali problemi possa portare all'azienda aumentarne la gamma, è risaputo che il colore è una dei motivi decisionali sull'acquisto.
Auguri benellona.....
Bradiporco.
Nando4931 - 07/02/2010 19:17
7. benelli non è stata capita!!!!
Sono completamente d'accordo con equerciagrossa....dopo svariate moto oggi posseggo una benelli , e va veramente bene, divertentissima, sui colli non ha rivali.....ha motore, ciclistica e poi è talmente particolare che è molto bello arrivare al bar in cima e vedere le persone che l'ammirano!!!!......E non sono assolutamente delle cinesate, che male c'è se piottosto che andare del culo è stata salvata dai cinesi....era meglio farla chiudere!!!???.....è stata studiata ed assemblata in italia, è un marchio storico italiano!!!!!.......ma forse è meglio continuare a comprare ste giappo tutte uguali, che dopo solo 6 mesi sono già vecchie e non ti danno neanche emozioni!!!!
roby7804 - 12/02/2011 21:09