SBK. Si torna in pista per i test invernali!

La pausa invernale del WorldSBK sta per concludersi e (quasi) tutti i team si apprestano a tornare in pista per svolgere quattro giornate di test: il 20 e 21 gennaio a Jerez de la Frontera in Spagna e il 28 e 29 gennaio all’Autodromo do Algarve di Portimao in Portogallo.

Saranno test molto importanti, gli ultimi prima di spedire le moto a Phillip Island in Australia dove, prima del round iniziale del campionato 2026, le squadre avranno a disposizione al tre due giornate di prove il 16 e 17 febbraio sulla pista in riva all’oceano Indiano.

Tra meno di due settimane a Jerez vedremo all’opera tutti i piloti che animeranno la stagione 2026, ad eccezione di Andrea Iannone, del quale non si hanno notizie attendbili, e dei due piloti Motoxracing Mattia Rato e Bahattin Sofuoglu, che saranno invece a Portimao. Per la prima volta i team privati Ducati potranno lavorare per mettere a punto la nuova Panigale V4, che Nicolò Bulega e Iker Lecuona hanno invece già avuto modo di conoscere nei test di fine novembre, svolti sempre sulla pista andalusa.

Sarà la prima volta di Alvaro Bautista con il team Barni Spark Racing, di Alberto Surra con Motocorsa e di Lorenzo Baldassarri con GoEleven, e saranno in azione anche i confermati Sam Lowes del Team ELF Marc VDS, Tarran Mackenzie del Team MGM ed ovviamente Yari Montella, che cercherà di sfruttare l’esperienza del compagno di squadra Bautista.

Per la bimota, oltre ad Axel Bassani e AlexLowes, anche il tester Xavi Fores contribuirà allo sviluppo della KB998, che utilizza lo stesso propulsore della nuova Ninja del Kawasaki World SBK Team gestito da Manuel Puccetti, che proverà sia a Jerez che a Portimao. Lo staff tecnico è stato modificato e potenziato ed il confermato Garrett Gerloff potrà contare su una ZX-10RR maggiormente competitiva, grazie anche ad una nuova aerodinamica.

Parlando di tester dovremmo vedere all’opera anche Jonathan Rea con il Team Honda HRC. Il sei volte campione del mondo sarà al debutto nel suo nuovo ruolo che prevede non soltanto lo sviluppo in pista della CBR 1000 RR-R, ma anche l’importante compito di fare da collante tra i piloti ed i tecnici. Jonny darà quindi una mano ai debuttanti Somkiat Chantra e Jake Dixon che hanno già avuto modo di conoscere la moto giapponese nei test di Jerez di fine novembre.

Quattro i piloti Yamaha che svolgeranno i test a Jerez e Portimao e stiamo parlando degli ufficiali Andrea Locatelli e Xavi Vierge e dei (pseudo) privati Stefano Manzi e Remy Gardner. Nulla di nuovo sul fronte della casa dei tre diapason se non alcuni aggiornamenti, ma nelle prove svolte a fine 2025 sia Vierge che il nostro Manzi avevano dimostrato di essersi trovati molto bene sulla R1 e questo fa ben sperare per il campionato che inizierà a fine febbraio in Australia.

Così come lo scorso anno saranno soltanto due le BMW che prenderanno parte al WorldSBK 2026 e sono state affidate a Danilo Petrucci e Miguel Oliveira. Come abbiamo avuto modo di scrivere più volte entrambi i piloti hanno senza dubbio le capacità e l’esperienza per sfruttare tutto il potenziale della M1000RR, ma avranno bisogno di molto tempo e di tante ore alla guida della moto bavarese prima di poter puntare alla vittoria. Non potendo utilizzare la moto superbike i due sono scesi in pista a Portimao sulla moto di serie, proprio per prendere confidenza con il carattere della M1000RR e togliersi di dosso la ruggine della sosta invernale.

Sia in Spagna che in Portogallo a far loro compagnia nel box del Rokit BMW Motorrad WorldSBK team ci sarà il collaudatore Michael Van der Mark, prezioso riferimento per i due ex MotoGP.