SBK. Morbidelli sempre più vicino al team Aruba.it 2027

Sembra che Franco Morbidelli abbia convinto il Team Aruba.it Racing – Ducati e che nel 2027 possa salire sulla Panigale V4 lasciata libera da Nicolò Bulega. In pratica quindi i due si scambieranno moto e campionato, visto che l’attuale leader della SBK 2026 è destinato ad entrare a far parte del Pertamina Enduro VR46 Racing Team.

Dobbiamo utilizzare ancora il condizionale in quanto, in alcuni componenti del Team Aruba.it, permangono dei dubbi circa le motivazioni ed il reale interesse dell’italo brasiliano a correre ed impegnarsi in un campionato come quello SBK, che ha sempre e pesantemente penalizzato chi ne ha sottovalutato le difficoltà.

Franco Morbidelli è nato a Roma il 4 dicembre 1994 ed è quindi prossimo ai 32 anni. La sua carriera di pilota è iniziata proprio nelle derivate dalla serie, avendo debuttato nella Superstock 600 nel 2011, categoria che lo ha poi laureato campione nel 2013 quando correva nel Team San Carlo gestito da Manuel Puccetti, il manager che potrebbe ritrovare quale avversario il prossimo anno. Il titolo continentale gli ha aperto le porte al mondiale Moto2 che si è aggiudicato nel 2017, per poi passare subito dopo alla MotoGP. Nel motomondiale la sua stagione migliore resta quella del covid il 2020, quando con la Yamaha del Team Petronas terminò al secondo posto con 3 vittorie e 5 podi. Da allora però non ha più vinto nulla ed ha raccolto tre podi nei successivi sei anni.

Gli è mancata la moto o siamo di fronte ad un pilota giunto al capolinea?

Potremmo scoprirlo il prossimo anno, quando Franco dovrebbe vedersela innanzitutto con il suo compagno di squadra Iker Lecuona, ma molto probabilmente anche con alcuni dei suoi attuali avversari: Brad Binder e Jack Miller. Il sudafricano avrà il compito di riportare in alto la BMW, mentre per quanto riguarda l’australiano il Team Pata Maxus Yamaha sta facendo di tutto per accaparrarselo, nel tentativo di trattenere il sempre più scontento main sponsor Pata. Di certo le cifre che vengono proposte a Jack sono ben lontane dal “milione” inizialmente sbandierato, ma dovrà far buon viso a cattivo gioco visto che per lui non è che stiano piovendo tante richieste……….

Più difficile che Morbidelli ritrovi Alex Rins, che come sappiamo si è proposto a varie squadre SBK, ma al momento non ha ancora trovato una sella ed un ingaggio.

La Superbike è in cima ai desideri anche di un altro pilota spagnolo: Albert Arenas. Il leader del mondiale Supersport vorrebbe fare quel salto di categoria che potrebbe essere automatico se vincesse il titolo SSP con la Yamaha, ma vista la scarsa competitività della R1 il suo manager sta bussando alle porte di alcuni Team Ducati ad iniziare da quello di Marco Barnabò.