SBK. Mercato piloti. Morbidelli al posto di Bulega?

Come sempre accade in occasione del round italiano del WorldSBK che si corre a Misano, si è scatenato, ma solo a parole, il mercato piloti per la prossima stagione.

Archiviate le conferme di Garrett Gerloff con il Kawasaki WorldSBK Team e di Axel Bassani e Alex Lowes con il Team bimota by Kawasaki, le voci di mercato hanno riguardato soprattutto quello che sarà il sostituto di Nicolò Bulega, destinato alla MotoGP. Tutte le voci convertono su Franco Morbidelli, che il prossimo anno non dovrebbe trovare più spazio nel motomondiale e potrebbe far compagnia al confermato Iker Lecuona.

A sancire il gradimento del Team Aruba.it Racing – Ducati ci ha pensato il Team Manager Serafino Foti che ha dichiarato che il “Morbido” ha le caratteristiche richieste dalla sua squadra: talento e voglia di vincere. Speriamo abbia ragione.

Dopo un inizio in 125 la carriera del pilota italo brasiliano, che a dicembre compirà 32 anni, è proseguita proprio nelle derivate dalla serie, e nel 2013 ha vinto il Campionato Europeo Stock 600 correndo nel San Carlo Team Italia, gestito da Manuel Puccetti. L’anno successivo Franco è passato in Moto2 dove si è laureato campione nel 2017 per poi passare alla MotoGP nella stagione seguente. Nella classe regina Morbidelli ha conquistato sino ad ora 3 vittorie e 8 podi ed il suo anno migliore è stato senza dubbio il 2020 quando con la Yamaha del team Petronas è chiuso al secondo posto in campionato, con 3 vittorie e 5 podi.

Per un pilota Superbike che si sposta in GP eccone uno che fa il tragitto inverso, proprio come successe lo scorso anno per Toprak Razgatlioglu e Miguel Oliveira. La BMW è stata brava e fortunata a scegliere un grande professionista che, sfortune a parte, ha affrontato il mondiale delle derivate nel modo giusto, con umiltà e voglia di impegnarsi. Doti che non tutti i piloti provenienti dalla GP hanno dimostrato di avere e che gli garantiscono il rinnovo nel Team ufficiale BMW per la prossima stagione, mentre sembra in bilico la conferma di Danilo Petrucci, e molto dipenderà dal suo finale di stagione.

Tra le voci circolate a Misano una delle più accreditate riguarda il Team ELF Marc VDS che il prossimo anno dovrebbe schierare due Panigale V4 . Confermato Sam Lowes, attualmente in lotta per il terzo posto in campionato, la scelta del secondo pilota sembra convergere sui nomi di Aron Canet e Denis Ocu, vale a dire gli attuali piloti della squadra belga in Moto2 che sono stati visti nel paddock romagnolo nella giornata di giovedì. Sembra infatti che il proprietario Marc-Oswald van der Straten-Ponthoz abbia deciso di chiudere il suo Team in Moto2 per ampliare quello nel WorldSBK, e di conseguenza dei due attuali piloti uno potrebbe diventare il compagno di squadra di Lowes.

Il 2026 potrebbe essere l’ultimo anno da pilota per Alvaro Bautista e di conseguenza Marco Barnabò di sta guardando intorno per trovare un degno compagno di squadra per il confermato Yari Montella.

Per quanto riguarda la Yamaha i due piloti della squadra ufficiale saranno ancora Andrea Locatelli (il 2027 sarà il suo ultimo anno di contratto con la casa di Iwata) e Xavi Vierge, mentre non si sa ancora quali intenzioni abbia il team satellite GRT.