Leggende

Rainey è tornato in pista con Kenny Roberts e Lawson

- L'ex iridato di nuovo in sella a 26 anni dall'incidente di Misano. Assieme a "King" Kenny Roberts e Eddie Lawson a Suzuka per la Sound of Engines

Wayne Rainey, 59 anni, tre volte iridato fra 1990 e 1992 in sella alla Yamaha 500 (è stato l'ultimo iridato per la Casa di Iwata, prima del digiuno interrotto da Valentino Rossi nel 2004) e ora a capo dell'operazione Motoamerica, è tornato in moto. Sul circuito californiano di Willow Springs, con una Yamaha YZF-R1 appositamente modificata, lo scorso 6 novembre Wayne ha compiuto diversi giri ritrovando le sensazioni di una volta.

 

Rainey è rimasto privo dell'uso delle gambe per la caduta nel settembre del 1993 a Misano Adriatico, quando era avviato alla conquista del suo quarto titolo iridato. Quella di Willow Springs è stata una prova generale, grazie anche al supporto di Alpinestars, che ha realizzato per Wayne una tuta speciale nei colori del team Yamaha-Roberts.

E' stata la prova generale per l'appuntamento del 16 novembre (vedi il video in alto), quando Rainey è sceso in pista su una Yamaha R1M - con i colori del suo vecchio team - per la Suzuka Sound of Engine.
Ovvero la festa
che tradizionalmente conclude le attività sul circuito giapponese, e che in questa edizione ha avuto come ospiti d'onore tre piloti che hanno scritto la storia del marchio Yamaha fra la fine degli anni 70 e l'inizio dei 90: Rainey, appunto, ma anche Eddie Lawson (per l'occasione su una Honda CBR 1000 RR) e Kenny Roberts senior.

(Articolo pubblicato il 9 novembre e poi aggiornato)

 

  • kevin#34, Roma (RM)

    10 titoli pari-pari…
    mancava solo il funambolico texano…
  • ettore_6, Spoleto (PG)

    Sono rimasto estasiato!!! Vedere girare insieme i 2 piloti che ho amato di più: Roberts e Rainey! Nulla togliendo a Lawson. Che emozione! Un plauso al gesto Nobilissimo della Grande Yamaha, ad aver adattato la moto a Wayne!! Bellissimo!!!!
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Scheda tecnica

Yamaha YZF R1 (2020)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello YZF R1
  • Allestimento YZF R1 (2020)
  • Categoria Super Sportive
  • Inizio produzione 2019
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 19.299 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.055 mm
  • Larghezza 690 mm
  • Altezza 1.150 mm
  • Altezza minima da terra 130 mm
  • Altezza sella da terra MIN 855 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.405 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia 199 Kg
  • Cilindrata 998 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 4
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 79 mm
  • Corsa 50,9 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire
  • Controllo trazione
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 200 cv - 147 kw - 13.500 rpm
  • Coppia 12 kgm - 112 nm - 11.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 17 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Deltabox alluminio
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica Kayaba, Ø 43 mm
  • Escursione anteriore 120 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone oscillante, (leveraggi progressivi)
  • Escursione posteriore 120 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 320 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 220 mm
  • ABS No
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 17 pollici
  • Pneumatico anteriore 120/70 ZR17M/C (58W)
  • Misura cerchio posteriore 17 pollici
  • Pneumatico posteriore 200/55 ZR17M/C (75W)
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
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