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Pol Tarrés al Romaniacs 2021 con la Yamaha Ténéré 700: enduro estremo col bicilindrico!

- Il pilota spagnolo osa l'incredibile e partecipa al Romaniacs con la potente Yamaha Ténéré 700. La gara si corre in Romania, nella regione della Transilvania, ed è nota per essere una delle gare di enduro estremo più difficili

Il pilota spagnolo osa l'incredibile e partecipa al Romaniacs con la potente Yamaha Ténéré 700.
La gara si corre in Romania, nella regione della Transilvania, ed è nota per essere una delle gare di enduro estremo più difficili al mondo. Boschi impervi con pendenze che mettono le vertigini, discese fangose dove è quasi impossibile restare in sella alla moto. Palazzi in costruzione da attraversare in moto. Tutte situazioni che piegano anche i migliori enduristi.

Nel 2007 vi partecipai, da giornalista per fortuna, in sella a una enduro racing 400 e fu una delle esperienze più dure, ma anche più appaganti della mia carriera motociclistica. I panorami che ti regalano le colline della Romania sono meravigliosi, ma la cattiveria del percorso ti fa arrivare a fine giornata allo stremo delle forze. 

Ma Pol non si fa impressionare e si schiera al via con la Yamaha Ténéré 700. Eccolo in azione! Riuscirà a finirla? Diteci la vostra nei commenti!
Intanto vi mostriamo cosa è riuscito a fare nelle prime giornate di gara.

Video credits: redbullromaniacs

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Scheda tecnica

Yamaha Ténéré 700 (2021)
  • Informazioni generali
  • Misure
  • Motore
  • Ciclistica
  • Batteria
  • Marca Yamaha
  • Modello Ténéré 700
  • Allestimento Ténéré 700 (2021)
  • Categoria Turismo
  • Inizio produzione 2020
  • Fine produzione n.d.
  • Prezzo da 9.999 - franco concessionario
  • Garanzia 3 anni
  • Optional n.d.
  • Lunghezza 2.365 mm
  • Larghezza 915 mm
  • Altezza 1.455 mm
  • Altezza minima da terra 240 mm
  • Altezza sella da terra MIN 880 mm
  • Altezza sella da terra MAX n.d.
  • Interasse 1.590 mm
  • Peso a secco n.d.
  • Peso in ordine di marcia n.d.
  • Cilindrata 689 cc
  • Tipo motore termico
  • Tempi 4
  • Cilindri 2
  • Configurazione cilindri in linea
  • Disposizione cilindri trasversale
  • Inclinazione cilindri n.d.
  • Inclinazione cilindri a V n.d.
  • Raffreddamento a liquido
  • Avviamento elettrico
  • Alimentazione iniezione
  • Alesaggio 80 mm
  • Corsa 68,6 mm
  • Frizione multidisco
  • Numero valvole 4
  • Distribuzione bialbero
  • Ride by Wire No
  • Controllo trazione No
  • Mappe motore n.d.
  • Potenza 75 cv - 55 kw - 9.000 rpm
  • Coppia 7 kgm - 68 nm - 6.500 rpm
  • Emissioni Euro 5
  • Depotenziata No
  • Tipologia cambio meccanico
  • Numero marce 6
  • Presenza retromarcia No
  • Consumo medio VMTC n.d.
  • Capacità serbatoio carburante 16 lt
  • Capacità riserva carburante n.d.
  • Trasmissione finale catena
  • Telaio Backbone in acciaio, Doppia Culla
  • Sospensione anteriore Forcella telescopica con steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile
  • Escursione anteriore 210 mm
  • Sospensione posteriore Forcellone in alluminio con sospensione monocross regolabile da remoto
  • Escursione posteriore 200 mm
  • Tipo freno anteriore doppio disco
  • Misura freno anteriore 282 mm
  • Tipo freno posteriore disco
  • Misura freno posteriore 245 mm
  • ABS
  • Tipo ruote integrali
  • Misura cerchio anteriore 21 pollici
  • Pneumatico anteriore 90/90 - 21 M/C 54V M+S
  • Misura cerchio posteriore 18 pollici
  • Pneumatico posteriore 150/70 R18 M/C 70V M+S
  • Batteria n.d.
  • Capacità n.d.
  • Autonomia e durata n.d.
  • Batteria secondaria n.d.
Yamaha

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