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Leggerissima e maneggevole, ha un accelerazione bruciante (il KX 250 4T del mio amico sta ancora accelerando in partenza) e i pezzi BELGARDA sull'impianto termico garantiscono un raffreddamento al motore superiore con conseguente riduzione dello sforzo meccanico.
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Non ha l'immatricolazione per il motard e l'impianto elettrico non originale (la moto è un competizione puro a cui sono state installate le luci e la targa!!!) lascia un po' a desiderare.
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Bassi costi di gestione e ottima per uno che vuole cominciare nel mondo del cross senza fare grossi investimenti .
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Provate e vedete voi.
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Buon motore, reattivo in uscita curva, maneggevole e leggera.
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Rigida sull anteriore in entrata curva.
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Moto veramente bellissima è perfetta per imparare quindi è una BOMBA!!!
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Io onestamente non ne ho trovati...
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Maneggevolezza, leggerezza, bassi costi di manutenzione.
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Motore poco potente, linea datata.
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Potenza.
Consumo.
Bassi costi di gestione.
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Altezza da terra.
Difficoltà iniziale.
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Motore molto performante e affidabile, facile impostazione di guida.
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Le sospensioni potrebbero essere migliorate.
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Motore brillante, molto leggera e bilanciata.
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Non rilevati.
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Molta manegevolezza e un buon motore.
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Sospensioni nn molto assistite ma nel contesto efficenti.
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bella moto, davvero divertente da guidare e con un motore belle potente ad alti regimi; risponde sempre bene sia su pista che in enduro.
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Totale mancanza di impianto elettrico se non per le luci.