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Come è fatta
Essenziale quanto basta.
Come va
Un orologio. Motore inferiore al KTM ma estremante docile nell'erogazione. Ciclistica assolutamente irreprensibile in qualsiasi situazione.
Cosa mi piace
Estetica, telaio, facilità di guida equilibrio.
Come è fatta
Telaio alluminio buona ciclistica.
Come va
Moto buona ma da originale non tanto motore.
Cosa mi piace
Guida,ciclistica e telaio.
Cosa cambierei
Niente solo un po più motore da originale.
Come è fatta
Bella, equilibrata, potente, sincera.
Come va
Fortissimo, anche troppo per chi è alle prime armi con il cross.
Cosa mi piace
L'esuberanza del motore quando entra in coppia.
Come va
La YZ 125 è ottima, completa, agile, motore corposo e progressivo, aggancia bene la marcia superiore senza calare e fa strada. Non ha il picco massimo delle KTM ma, se gli dai le marce, fa metri. Ciclisticamente è come una BMX, la metti dove vuoi e ti diverti come un matto.
Cosa mi piace
Il top del divertimento, full gas e hai il sorriso che ti arriva alle orecchie.
Cosa cambierei
Alcuni preferiscono 1 dente in più di corona (49), ho provato ma io con il 48 std mi son trovato bene e il cronometro conferma.
Come è fatta
telaio alluminio, motore 2 tempi con valvola scarico
Come va
rispetto a altri 125 ha un motore più corposo ai medi regimi, è una moto stabile e leggermente meno agile di altre da forzare un pò di più in ingresso curva ma guadagna tutto nel veloce
Cosa mi piace
tutto
Cosa cambierei
niente
Come è fatta
molto bene
Come va
forte
Cosa mi piace
tutto
Cosa cambierei
niente
Cosa mi piace
Motore molto reattivo ed è stata riparata quasi per intero quindi il motore è funzionante come nuovo.
Cosa cambierei
Come modello non è molto recente.
Cosa mi piace
Catena corona pignone nuovi.
Cosa mi piace
La moto è veramente un buon mezzo sia per professionisti che per dilettanti. Può essere potenziata e diventare sempre più competitiva.
Cosa cambierei
Al momento non ne avrei da esporre.
Cosa mi piace
Facile da guidare.
Cosa cambierei
I freni originali sopratutto anteriore che non frena.
