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Come è fatta
Telaio alluminio buona ciclistica.
Come va
Moto buona ma da originale non tanto motore.
Cosa mi piace
Guida,ciclistica e telaio.
Cosa cambierei
Niente solo un po più motore da originale.
Come è fatta
Bella, equilibrata, potente, sincera.
Come va
Fortissimo, anche troppo per chi è alle prime armi con il cross.
Cosa mi piace
L'esuberanza del motore quando entra in coppia.
Come va
La YZ 125 è ottima, completa, agile, motore corposo e progressivo, aggancia bene la marcia superiore senza calare e fa strada. Non ha il picco massimo delle KTM ma, se gli dai le marce, fa metri. Ciclisticamente è come una BMX, la metti dove vuoi e ti diverti come un matto.
Cosa mi piace
Il top del divertimento, full gas e hai il sorriso che ti arriva alle orecchie.
Cosa cambierei
Alcuni preferiscono 1 dente in più di corona (49), ho provato ma io con il 48 std mi son trovato bene e il cronometro conferma.
Come è fatta
telaio alluminio, motore 2 tempi con valvola scarico
Come va
rispetto a altri 125 ha un motore più corposo ai medi regimi, è una moto stabile e leggermente meno agile di altre da forzare un pò di più in ingresso curva ma guadagna tutto nel veloce
Cosa mi piace
tutto
Cosa cambierei
niente
Come è fatta
molto bene
Come va
forte
Cosa mi piace
tutto
Cosa cambierei
niente
Cosa mi piace
Motore molto reattivo ed è stata riparata quasi per intero quindi il motore è funzionante come nuovo.
Cosa cambierei
Come modello non è molto recente.
Cosa mi piace
Catena corona pignone nuovi.
Cosa mi piace
La moto è veramente un buon mezzo sia per professionisti che per dilettanti. Può essere potenziata e diventare sempre più competitiva.
Cosa cambierei
Al momento non ne avrei da esporre.
Cosa mi piace
Facile da guidare.
Cosa cambierei
I freni originali sopratutto anteriore che non frena.
Cosa mi piace
Leggera, potente, facile da guidare, sospensioni eccezionali, telaio al top si gira in un fazzoletto.
Cosa cambierei
Come tutti i 125 2t per girare forte devi avere un ottimo polso destro.