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Un ottimo compromesso. Moto brillante e briosa, cosa che non ti aspetti.
Comoda in città ed agile nel traffico.
Si presta molto per le gite fuori porta e in autostrada non delude.
Consumi ridotti anche con il gas aperto.
La frenata non è poderosa ma è adeguata alla sua ciclistica.
Le sospensioni sono comode, morbida sull’anteriore.
L’impianto elettrico non delude mai.
La si può strapazzare ma va fatto con moderazione
Portarla, a lungo, al limite affatica la ciclistica, meglio non esagerare.
In due si comporta bene.
Sui viaggi troppo lunghi il passeggero potrebbe richiedere qualche sosta in più.
Manutenzioni poco impegnative e i costi sono contenuti.
Motard a basso costo, efficace e molto divertente.
Super consigliata x città, giri in collina e montagna.
Ottima moto leggera elastica e maneggevole. Ottima anche in città. Motore mono cilindrico eccezionale.
Venendo da una supersportiva CBR 954, da altre supersportive e da 1 Naked ......
devo dire che ha una comodità di guida veramente apprezzabile, stabile in curva, consumi bassi,
adatta a strade sterrate. Il telaio mi sembra sia ben pensato, la ciclistica mi piace, le sospensioni sembrano adeguate.....l'unica cosa di cui non sono soddisfatto sono i freni. Al momento ci ho percorso nemmeno 600KM.....magari più in la aggiornerò la mia recensione.
Buon moto che non crea mai problemi.
Non molto potente ma sufficiente
Mi sono trovato benissimo e mi piace molto mai dato problemi di nessun genere.
Motard monocilindrico , solo 48 cavalli ma buonissima compressione a bassi giri , in misto stretto teme pochissime moto , sospensioni e freni migliorabili ma comunque moto davvero valida . Sound degli scarichi Leovince omologati e con DBKiller da far invidia alle Harley ;-)
Moto affidabile, agile e divertente usata su strade mondane e anche cittadine per fare percorsi brevi.
Comoda, motore generoso, divertente, sospensioni non eccezionali, con qualche modifica però diventa piacevole!
