Essendo la mia attuale moto dopo tantissimi anni l' ho valutata con 8 stelle in quanto non ho la conoscenza per paragonarla ad altre moto, l'ho presa perche' mi piaceva esteticamente e informandomi da un'amico che l'aveva avuta l'ho ritenuta giusta per me, una buona entry level facile e divertente sicuramente non esasperata come altre motard piu' prestazionali, ma era quello che cercavo,

Veramente divertente, scattante e tenuta bene con pochi km,km reali,sempre tagliandata, non ho più le marmitte originali

Grande classico indistruttibile.

Moto che lavora come un mulo, comoda agile per tutti gli usi. Molto versatile. Ha una risposta pronta come da monocilindrico si vuole. Per guidarla ci vuole un pochino di manico perché zero controlli. Pecca che0 manca il livello carburante che almeno quello lo avrei messo. I consumi sono bassi. Moto divertente e ottimo motard sia per la città che giretto fuori porta ma nulla toglie che un po di pista potrebbe farla. Un altro piccolo difetto per i miei gusti il peso non è tanto leggera.

Una delle più belle moto che abbia mai avuto. Semplicemente spettacolare.
Comoda per la città e per le gite fuori porta.
Motore indistruttibile. Linea elegante.
Comodissima anche per due persone.
Tenuta di strada eccellente. Accelerazione ottima. Consumi eccellenti.
Consumo olio motore 0.
Leggera maneggevole e facile da guidare.

È una moto con cui puoi andare a lavorare ma anche farci un giro fuori porta. Puoi andare tranquillo o piegare senza rischi. Lascia stare gli scooter, sei un motociclista.

Ottima moto per ragazzi che si vogliono divertire iniziando a prendere pratica con le moto.

Eccellente prima moto, anche se pochi cavalli il monocilindrico è sempre scattante e reattivo, da molta soddisfazione! Un po' brusco nell'erogazione e nel freno motore. Sospensioni morbide per la strada, meritano una taratura più rigida per sostenere la moto, che comunque non è un peso piuma. Eccellente affidabilità, la mia ha 15 e 50mila km, mai un problema.

Moto versatile veloce anche nei passaggi del traffico di città, divertente sui passi e sterrato.
La consiglio per chi non ha troppe pretese ma cerca un qualcosa di comodo e gestibile a bassi costi

In sintesi: quanto basta. Certamente meno raffinata di molte altre moto di pari prestazioni o fascia di mercato, ma dato il prezzo d'acquisto e di manutenzione non penso ci si possa lamentare di molto.
Motore generoso di coppia a bassi regimi, che maschera bene, anzi benissimo, i pochi cavalli a disposizione, permettendo di divertirsi moltissimo soprattutto nelle strade strette.
Peso contenuto e baricentro altro, assieme al cerchio da 17", contribuiscono ad un estrema agilità e velocità nei cambi di direzione.
Sospensioni un po'sofferenti a ritmi elevati, essendo infatti piuttosto morbide è facile mandarle in crisi quando si forza il ritmo.
Posizione di guida estremamente confortevole, con schiena perfettamente dritta e un ampia sella.
Come ogni moto di questa tipologia, protezione aerodinamica inesistente.
Ideale come "fun bike", poco adatta per lunghi trasferimenti, complice anche il motore monocilindrico che porta qualche vibrazione di troppo.

Moto facile da usare , tanto divertimento, motore pronto, sospensioni e freni all'altezza sulla Motard. Manutenzione poca e facile da effettuare. Da provare!!

Moto divertente da un buon motore affidabile divertente nei moto giri non lunghissimi ottima per un uso quotidiano!

Una moto come quelle di una volta… ignorante e tosta.
Poca manutenzione e poca elettronica

Una moto senza tempo, intramontabile per linea e affidabilita'. Bassissimi costi di esercizio, bassi consumi e ottima manegevolezza anche per la citta'.

Yamaha ha confermato con questo Super Motard le ottime caratteristche del XT di sempre in una chiave un pò diversa.
La moto è veramente divertente, con una coppia brillante da subito ideale per destregggiarsi nel traffico e per le sparate nel misto.
Certo non ci si deve aspettare controlli elettronici di trazione, frenata o sospensioni, per cui è l'ideale per chi la moto la vuole veramente sentire e gestire a pelle.
Io la sto utilizzando da 3 anni sia per i trasferimenti casa lavoro, perlomeno da marzo a ottobre, sia per le gite del fine settimana principalmente sui passi di montagna delle Orobie dove vivo.
Ho partecipato anche a qualche raid Alpino con 2-3 giorni sempre in sella, anche qui la moto ha confermato le sue doti di grande affidabilità e sicurezza, guidata in ogni condizioni meteo rimanendo al passo senza problemi dei bicilindrici più quotati.
Il limite è secondo me il viaggio con passeggero e bagagli, anche se ho provato anche questa esperienza, alla fine un pò di fatica si sente, l'autostrada mi sentirei di escluderla, non è proprio nelle sue corde... e se devo essere sincero neanche nelle mie...

In una sola parola, moto INDISTRUTTIBILE.
Ha solo bisogno di benzia e quando necessita dei tagliandi di routine, STOP!

Telaio inesistente, freni sufficienti, moto sbilanciata con la quale è facile perdere il controllo (in particolare sul bagnato! E' una trappola! Anche se si hanno gomme TOP), monocilindrico Minarelli ch'è forse la miglior cosa di tutta la moto!
Strumentazione pessima, ridotta all'osso, è una motina per il mare, non è un vero motard e nemmeno una "tuttofare"... relativamente divertente ma con impostazione vecchio stile, anni '90.
L'ho venduta e non la ricomprerei manco sotto minaccia! Alla larga!!! DELUSIONE

Ottima per neopatentati, bellissima e divertente come prima moto.

Provata qualche anno fa',una buona moto ma lo trovata abbastanza scomoda e rigida, strumentazione più che limitata, ma senza dubbio tutte le parti di buona qualità. Facile da guidare,ma a me non mi ispira molto.

Moto facile e divertente, motore grintoso e affidabile. Agile come uno scooter anche in città e comoda anche in 2 per gite corto raggio. Impianto frenante dimensionato alla perfezione, cambio ok, sospensioni morbide al punto giusto per una guida comoda anche tra le buche della città. On/off nella norma per essere un mono.