Recensioni Yamaha XJ6 (2008 - 15)

La moto è fantastica, parca nei consumi, facilissima da guidare e molto molto affidabile, come da tradizione Yamaha. Perfetta per un neopatentato (come lo è stata per me), ma anche per chi vuole un mezzo di sicura resa senza dover spendere un'esagerazione. Il 4 cilindri ha una progressione estremamente regolare e gestibile. Impianto frenante molto potente e ben dosabile.
Nel mio caso, non avrei potuto desiderare una moto migliore per prendere dimestichezza con il mondo delle due ruote.

Moto ancora da sciogliere, con poco più di 2000km. L'impatto è buono, si guida con facilità, adatta per fare una buona pratica. Veloce, con 6 marce facili ad usare, ottimi freni.

moto da provare

Ottima come prima moto,facile e gestibile. Sospensioni morbide, erogazione molto dolce.

Cercavo qualcosa di semplice, non troppo sofisticato che avesse una bella estetica ed un buon rapporto qualità/prezzo. Soddisfatto a pieno nel corso degli anni, l'unico neo se proprio devo trovarne uno è un davanti un po' troppo leggero, ma bastano poche curve per abituarcisi e dargli piena fiducia.
La riacquisterei sicuramente!!! Torno al cross mio primo amore ma la XJ6 è stata una bella avventura, meglio di altre moto che ho avuto.

Buona

Come è fatta
Moto eccellente sia per neopatentati che per esperti leggera agile e divertente buon motore e ottimi consumi buon compromesso prezzo qualità.

Come è fatta
Bene, curata nei particolari come da tradizione Yamaha.
Come va
Benissimo, un quattro cilindri facile anche per i meno esperti, ideale per le gite fuori porta nei fine settimana così come per il tragitto casa-lavoro.
Cosa mi piace
La semplicità e la maneggevolezza.
Cosa cambierei
La sella, magari un poco più imbottita.

Come è fatta
Ben fatta e proporzionata, leggermente piccola se si è sopra al metro e ottanta di statura.
Come va
Come tutte le giapponesi 4 cilindri, va benissimo. Forse soffre la guida di coppia.
Cosa mi piace
La linea è una classica sportiva al punto giusto.

Come è fatta
Moto ben costruita con attenzione ai dettagli. Costa poco rispetto ad altre ma secondo me offre a molto di più. Impianto elettrico senza problemi. impianto frenante ottimo con due dischi anteriori.
Come va
Con i suoi quattro cilindri è estremamente elastica e si può accelerare senza problema in qualsiasi marci senza dovere scalare. Oltre i 4500 diventa estremamente reattiva. Facile da guidare anche sui tornanti dei passi alpini .
Cosa mi piace
Ottimo impianto frenante, moto facile da guidare ma se stai su di giri diventa molto reattiva.
Cosa cambierei
Posizione di guida un pò caricata sugli avambracci.