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Cosa mi piace
Affidabilità, facilità e divertimento di guida, sicurezza, consumi bassi.
Cosa cambierei
Effetto on-off, scarsa protezione aereodinamica.
Cosa mi piace
Versatilissima, comoda, Ottimo motore ai medi regimi. Scende in piega che e' una meraviglia, gran bel telaio.
Cosa cambierei
Non e' leggerissima e nelle manovre da fermo un po' di peso si sente.
Cosa mi piace
Moto comoda e versatile , consuma pochissimo. Motore con erogazione dolce e con la giusta potenza .
Cosa cambierei
Sospensioni non accettano una guida sportiva.
Cosa mi piace
Facile, leggera e divertente tuttofare, motore corposo e sempre pronto, consumi record, anche 22 lt/km in turistica, gestione economica, estetica ancora attuale.
Cosa cambierei
Effetto gas on-off fastidioso ed a volte pericoloso, ciclistica non adatta a grandi carichi,
Cosa mi piace
Ottima moto per il turismo in coppia, rilassante ma anche divertente ottime rifiniture.
Cosa cambierei
Ammortizzatore posteriore morbido in coppia.
Cosa mi piace
Motore fluido, assenza vibrazioni, ottima frenata, consumi ridottissimi, comoda per il passeggero.
Cosa cambierei
Morbida di sospensioni, poco riparo aerodinamico per piloti alti.
Cosa mi piace
Manegevole veloce nel misto motore potente il giusto per curve e tornanti, buono in autostrada,
fino a 140/150, economica adatta a lunghi viaggi, facile da guidare.
Cosa cambierei
Ruota anteriore da 18, andrebbe meglio con cerchio da 17, ammortizzatori poco regolabiliini
iniezzione scorbutica se il motore non gira per lunghi periodi, linea ormai datata.
Cosa mi piace
Ridotti consumi, costi di gestione bassi, ottima per viaggi anche in due, buona capacità di carico.
Cosa cambierei
Iniezione elettronica non delle migliori con fastidioso effetto on-off.
Cosa mi piace
Motore potente, ti da quello che ti aspetti sempre. Ottima la ciclistica, freni potentissimi.
Cosa cambierei
Sospensioni: non e' una moto da pista, se si spinge forte vanno un po' in crisi.
Cosa mi piace
Motore molto fluido, non strappa. Maneggevole nel misto e stabile sul veloce. Comoda : non stanca pilota nè passeggero anche sulle lunghe percorrenze. Vibrazioni assenti pur essendo un bicilindrico. Consumi ridotti.
Cosa cambierei
Cavalletto centrale e pulsanste di Hazard dovrebbe essere in dotazione standard su una moto destinata al turismo.
