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Comoda, veloce, consumi bassissimi.
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Gran motore, protezione dall'aria.
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Ottimo motore, molto versatile.
Cosa cambierei
Nessuno!!
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Flessibile, potentissima (143cv/105Kw), perfetta nel traffico e comoda anche in autostrada. Motore e freni dalla mitica R1, una moto DI SOSTANZA.
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L'estetica ormai risente dei suoi 8 anni..
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Potenza, motore duttile, freni potenti e ben dosabili, sospensioni eccellenti con ogni tipo di regolazione che offrono una tenuta eccezionale.
Cosa cambierei
Peso migliorabile.
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Ottimo compromesso fra sportiva e turistica, buon motore.
Cosa cambierei
Sospensioni SCARICHE, rapporti originali troppo lunghi, morto nei bassi regimi nelle marce corte.
Nei km distribuzione rumorosa e poco durevole , problemi elettrici
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Una bomba agli alti
Cosa cambierei
Sospensioni un pò morbide
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Il motore rispetto alla sorella R1 ha veramente tanti bassi e spinge forte anche agli altri, praticamente è come se avesse un doppio motore.
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Moto straordinaria, granturismo con motore della mitica R1, 4 cilindri in linea 20 valvole, sopra i 7mila giri diventa una bestia! Posizione di guida comoda non stancate. ideale per tratti lunghi o brevi anche con passeggero. Possibilità di attaccarci tre bauli da viaggio uno sul serbatoio. Con filtro BMC aquista almento 4-5 cavalli in più.
Cosa cambierei
Sospensioni non rovesciate.
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Moto straordinaria ideale per viaggi a corto e a lungo raggio, posizione di giuda comoda non stancante. Una granturismo con il motore della mitica R1. Da sballo.
Cosa cambierei
Sospensioni non a forcella rovesciata.