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E' una moto stradale, va da se che la guida è fluida e divertente. La risposta della moto alle accelerazioni è davvero ottima e l'impianto frenante riesce a gestire egregiamente la potenza della moto. La strumentazione elettronica risponde sempre sia essa inerente all'avviamento che alle varia spie o luci. Naturalmente i consumi sono ridotti tranne che non si decida di smanettare. La sella unica concede al motore una comodità superiore rispetto le altre naked che sacrificano molto la comodità del passeggero.
Cosa cambierei
Essendo una moto sportiva dimenticate il portacasco.
Cosa mi piace
tutto
Cosa cambierei
nessuno
Cosa mi piace
Anche per neofiti, sportiva ma comoda.
Cosa cambierei
Strumentazione poco leggibile.
Cosa mi piace
semlice e divertente
Cosa cambierei
sospensioni
Cosa mi piace
Moto leggera ma con un ottima ciclistica. Posizione non sacrificata e la seconda persona apprezza la comodità. Prestazioni brillanti con bassi consumi. Moto ottima per viaggiare e anche per divertirsi sui tornanti.
Cosa mi piace
Molto stabile e senza vibrazioni.
Cosa cambierei
Consumi.
Cosa mi piace
La moto con il motore più potente della cua categoria, facilissima da guidare, maneggevole, ottima per posizione sia del pilota che del passeggero.
Cosa cambierei
Il contagiri digitale.
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Ottima ciclistica e ideale come prima moto.
Economica nelle manutenzioni.
Ottimo motore .
Cosa cambierei
Sospensioni anteriori un pò morbide.
Copia a giri elevati (ca 11000).
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Ciclistica perfetta, guidabile in tutte le condizioni anche per neo patentati
Cosa cambierei
Per me nessuno!!!
Cosa mi piace
Rapporto qualità prezzo assolutamente favorevoli, telaio è un gioiello di fusione.
Cosa cambierei
Un po' di coppia in basso in più l'avrebbe resa perfetta.
