Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Il motore è senza dubbio uno dei punti di forza di questo scooter. Sempre vivace e reattivo, garantisce un'ottima spinta fin dai bassi regimi. Questa prontezza lo rende perfetto sia per destreggiarsi agilmente nel traffico cittadino, sia per godersi le gite fuori porta con il giusto brio. Promosso l'impianto frenante. I freni sono davvero eccellenti e si sono sempre dimostrati all'altezza in ogni situazione. Il sistema lavora in perfetta sinergia con l'ABS, che non risulta mai sgradevole e trasmette una sensazione di totale sicurezza durante la guida. Le sospensioni fanno un buon lavoro generale, assorbendo bene le asperità stradali, ma c'è un piccolo limite. La forcella anteriore risulta forse un po' troppo morbida: questo secondo me penalizza leggermente il feeling sull'avantreno quando si affrontano frenate più decise o si cerca maggiore precisione in inserimento di curva. L’assistenza alla guida è complessivamente valida, ma devo assegnare una nota di demerito all'ASR. Risulta decisamente troppo presente e invasivo, intervenendo spesso in modo brusco e tagliando la potenza anche quando la situazione non lo richiederebbe strettamente, togliendo un po' di fluidità alla marcia ed ovviamente il divertimento. La parte elettrica è di buon livello e non ha mai dato grossi grattacapi, se non per un fastidioso dettaglio: l'interruttore delle luci del freno posteriore tende a incantarsi troppo facilmente, rimanendo bloccato. Un piccolo difetto di componentistica che stona su uno scooter di questa fascia.
Un classico bella da vedere anche sul cavalletto. Vero vanto dell’italianità., La vespa con il motore più grosso, mai costruito
La vespa 300 gts è stata un ottimo acquisto e non mi ha mai dato alcun problema in questi anni, parte subito anche d'inverno ed è comoda anche sul pave' , è stabile anche con la pioggia, maneggevole, ottima per la città ma anche per una gita fuori porta.
Esistono certamente mezzi più performanti tra gli scooter, ma chi ha una Vespa 300, se la cambia, riprende una Vespa
Affidabile, bellissima, comoda, batteria strepitosa (accesa al primo colpo anche dopo mesi di inattività in garage), regala emozioni da spenta e mentre la guidi.
Un mezzo che sta continuando a fare la storia della mobilità, tuttavia per uno alto 1,91 e attorno ai 100kg risulta un po’ piccola.
Affidabile, sprint quanto basta, casa ufficio con poco affanno, poi fine.
Ruote piccole, la Vespa è questo, chi la vive lo sa, solo che adesso è anche una ibridazione col il concetto di scooter senza marce. Se proprio non se ne può fare a meno…
Excelente motore e capacità !
Moto veramente divertente. Ha un motore sempre pronto e che consuma poco.
Con il parabrezza viene usata anche in fuori stagione.
Scooter senza dubbio più alla moda attualmente in circolazione.
Impeccabile in tutto, top della categoria.
L'ideale per chi voglia approcciarsi al mondo delle due ruote.
