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Ottima moto sia per l'uso quotidiano sia per i viaggi fuori porta. Comoda e veloce.
Ottimo commuter Urbano ed extra con un consumo ottimo e se si applica il kit zard ne guadagna ancora.
Moto leggera, divertente, progressiva non estremamente grintosa, sospensioni migliorabili, comoda con il passeggero, protezione discreta.
Moto perfetta in ogni condizione, per città, viaggi e weekend con amici. La consiglio a chiunque volesse approcciarsi al mondo dello sport-touring.
Ciclistica ottima risposta motore ottimale grazie ai 3 cilindri Triumph. Molto bene impianto frenante ed elettrico
Moto compatta e relativamente leggera per chi voglia una crossover che si guida (quasi) come una naked sportiva ma che faccia pure dell'onesto turismo con passeggera/o e bagagli.
Molto divertente, stabile e di prestazioni superiori alla media della categoria, ha un motore che spinge con decisione a tutti i regimi ed è pastosissimo e morbido in città.
Segnalo se possono essere utili 3 cose :
- l'assetto è molto morbido se si vuole andare allegri, va almeno cambiato l'olio della forcella (20W) e lavorato con i click del precarico del mono posteriore per raggiungere un buon equilibrio tra sostegno e confort
- i rapporti sono molto corti ed i giri motore tanti, per contenere i consumi perdendo poca verve è suggeribile cambiare il pignone con uno da 17 denti
- il freno anteriore ha poco mordende ed una corsa lunga ed un po' "gommosa", appena possibile sostituire almeno le pastiglie di primo equipaggiamento con una coppia più sportivo
Da ultimo anche le gomme di primo equipaggiamento non si adattano ad una guida sportiveggiante
Ho sempre avuto moto giapponesi, stavolta ho scelto Triumph per la linea elegante. Il motore tre cilindri è stato una piacevole sorpresa, ha la giusta cavalleria per me. La seduta è comoda e si viaggia rilassati
Ottima compagna di viaggi, fluida morbida di peso contenuto adatta a brevi medi spostamenti, consumi contenuti maneggevolezza anche nel traffico cittadino
moto polivalente. ottima compagna per il commuting e per qualche viaggio.
Motore 660 divertente e mai impegnativo, con un timbro bellissimo.
sospensioni buone anche se non regolabili. posizione di guida ottima, comoda ma agile se si alza il ritmo. non è una moto da fare le sparate ma tra le curve è veloce nonostante i "soli 81cv".
Ottima moto.
ottima moto motore brillante, leggera ciclistica di qualita', se non vuoi strafare e' perfetta, sorprendentemente comoda anche per viaggi medi