Recensioni Triumph Tiger Sport 660

Premesso che è la mia 40esima moto e che il mio "giro di boa" l'ho fatto già da tempo, con questa mia ultima, cercavo una moto leggera, comoda con massima manovrabilità e l'ho trovata! questi requisiti per me sono ormai fondamentali per dolori articolari alle braccia! Nonostante gli 835mm di altezza sella, tocco a terra benissimo grazie ad una sella stretta che ti permette di tenere le gambe diritte, elemento piuttosto raro con le moto attuali. La ciclistica la trovo molto equilibrata. Per la forcella c'è da dire che c'è chi la trova un po' cedevole e la gradirebbe più sostenuta, mentre per uso personale la trovo sufficiente perché dopo una prima parte morbida non si registrano fondo corsa e quelli sarebbero dei veri limiti. Ciò che più mi ha sbalordito è il motore: con una bassa cilindrata e tre cilindri ci si aspetterebbe un tiro un po' fiacco ai medio- bassi regimi, mentre l'ho trovato abbastanza equilibrato, chiaramente più sostanzioso oltre i 5-6.000 giri. Controllo di trazione e abs entrano in funzione solo quando servono realmente e non danno fastidio come spesso accade con altre. Ho trovato molto utile il quick shifter che lavora molto bene sia in salita che in scalata a patto che il regime di rotazione non sia troppo basso.A salire è consigliabile raggiungere i 4.200 giri se si vuole sentire un innesto morbidissimo e silenzioso. la prima marcia si innesta senza i soliti rumori o contrasti e la folle si trova facilmente, mentre l'uso della frizione non è tra i più morbidi, ma con il comando assistito la frizione la si usa solo nel traffico. Il cupolino nella posizione più alta protegge bene fino a medie velocità, a quelle superiori è preferibile uno maggiorato ed è probabile che ne monterò uno aftermarket di 66cm contro i 55 attuali. il consumo della benzina è più che buono.

Ottima entry level, più sportiva che turistica, ma comunque comoda per viaggi e trasferimenti

Ottima scelta, ideale per la città super maneggevole.
Comoda anche per brevi e lunghi viaggi
insomma un ottimo compromesso.

Moto molto maneggevole e divertente con un motore tre cilindri veramente eccezionale!! Con un tiro a tutte le marce che lascia stupiti

Ottima crossover per tutti i giorni, consuma pochissimo ed ha alte prestazioni.

La Triumph Tiger Sport 660 è una moto versatile e ben bilanciata, ideale sia per i viaggi lunghi che per l’uso quotidiano. Il motore a tre cilindri garantisce prestazioni fluide e reattive, mentre il design moderno e la posizione di guida confortevole la rendono una scelta eccellente per chi cerca praticità senza rinunciare al divertimento.

Moto molto maneggevole e dalla guida veramente molto fluida. Versatile in mezzo al traffico e comoda nei lunghi viaggi. Scattante e aggressiva. La guida è veramente molto piacevole. Anche il passeggero viaggia comodo.

Motore ottimo rapporto qualita' prezzo maneggevole bassi consumi buona assistenza, adatta a tutti comoda per il passeggero

Agile nel traffico, ma potente all'occorrenza, comoda, stabile nelle curve, perfetta per la mobilità urbana, ma anche per gite e lunghi viaggi, anche in due. le tre modalità di guida permettono di personalizzarla al proprio stile. Consumi decisamente moderati. Ai bassi regimi il motore tre cilindri fa sentire il suo calore all'interno coscia, ma accelerando subito si raffredda.

Bella moto divertente affidabile e con un bel motore tre cilindri scattante con consumi nella norma ,ottimi le sospensioni