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Ripresa 0-100 in meno di 4 secondi, 5 mappe strada inclusa quella per la pioggia, sospensioni ne morbide ne dure e comunque regolabili, pulsanti sul manubrio intuitivi … e un display che quando accendi ti saluta per nome. Per me la meccanica e l’elettronica di questa moto sono pazzeschi.
La moto è molto divertente ha un gran motore con tantissima coppia 112 nm già dai bassi giri, la posizione di guida è ottima anche per lunghi viaggi, buone sospensioni assorbono molto bene le asperità della strada, frenata Brembo eccellente , non ho mai fatto fuoristrada per il quale è più indicata la versione XE, consumi buoni, unica pecca sulla mia moto ogni tanto mi segnala chiave assente nonostante sia inserita nel quadro o l'abbia in tasca.
Moto con un tiro fantastico, divertente e agile nel misto. Non teme le sfide 💪
E' un cavallino nervoso, pesante ma molto ben gestibile sul misto e in città. In autostrada manca l'apporto di un cupolino, che si vede raramente montato, perche' rovina il look... poco agile nel fuoristrada "boschivo", molto divertente su offroad veloce, ghiaia/sabbia, in 3a dà il massimo...potenza da vendere (anche in 6a)!!
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Comoda, divertente
Motore esaltante linea senza tempo unita ad un comparto sospensioni allo stato dell'arte con una dotazione elettronica di assoluto livello.
Stupenda veramente, mi sono trovato benissimo. è una c’ero piacere guidarla, moto versatile ed adatta a tutti i regimi di guida.
ottima moto
Scrambler dal sapore vintage ma con tutti gli ultimi ritrovati tecnologici per andare su strada in maniera sicura. Motore godibilissimo soprattutto ai bassi,90cv più che sufficienti per divertirsi su un bi cilindirico. Showa&Ohlins fanno il resto. Top
