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Moto perfetta, equilibrata. Motore super divertente, la ciclistica è perfetta, comoda anche in due si viaggia benissimo
Moto affidabile divertente motore potente ma non troppo comoda per lunghi viaggi e cattiva nel misto.
Moto eccezionale confortevole nei lunghi viaggi e maneggevole in città adatta sia nel fuori strada che su strada normale
Ottimo acquisto. Se proprio devo trovare difetti.... C'è meno tecnologia che le concorrenti avevano nel periodo di vendita. 2017-2020.
Fantastica per giri turistici o per lunghi viaggi.
Solo un po' di turbolenze fastidiose sul casco a velocità sostenute, risolte con un cupolino più coprente. Probabilmente sensazione personale sono alto 185cm.
Sound fantastico. Coppia ai bassi altrettanto.
Moto di affidabilità totale, consumi veramente bassi, guida facile e sicura in ogni percorso.
Una bella moto da guidare da solo o in due. Sempre pronta di motore e comoda per i lunghi viaggi dove puoi caricarla come un mulo. Molto affidabile.
La Suzuki V-Strom 1000 del 2020 è una moto da turismo adventure versatile e affidabile. Il motore bicilindrico a V da 1037 cc, offre una potenza fluida e una elasticità di marcia ottime per un bicilindrico e sufficiente per affrontare lunghi viaggi o percorsi misti. La ciclistica, caratterizzata da una buona maneggevolezza e sospensioni regolabili, permette di affrontare sia strade asfaltate che terreni più impegnativi. L'elettronica è completa, con ABS, controllo di trazione regolabile. Il design è robusto e funzionale, anche se non particolarmente aggressivo. In sintesi, è un’ottima scelta per chi cerca una moto affidabile per viaggi lunghi e confortevoli ma anche per il classico casa-ufficio quotidiano
Moto da viaggio comoda da solo e anche in coppia.facile in tutte le condizioni stradali e climatiche.
Da valutare bene....Motore buono ma ...a 46000 km in 2 è fiacco , vibrazioni ci sono ma soprattutto per il passeggero che non può usare le maniglie, sembrano una scartatice da quanto vibrano e anche le pedane hanno il suo bel contributo, tanto che il primo proprietario, da buon genovese, l'ha riempita di gommini sui punti di ancoraggio.
Problema frizione risolto tramite la modifica Mototekna , un istituzione su questo motore .
Impostazione di guida stupenda, una vera naked travestita da cross tour, macina km senza chiedere nemmeno molta benzina e tra le curve è una cliente molto scomoda .
I problemi sono la rivendibilità, non la vuole indietro nemmeno la rete Suzuki e la scarsa presenza della rete di assistenza locale .
