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Ottima come prima moto, fin quando le sospensioni sono efficienti nelle giuste mani può essere una bella lama nei percorsi misto/stretti. Poco impegnativa e molto versatile. Motore dall'ottimo carattere. Ottimo rapporto qualità/prezzo.
Cosa cambierei
Freni inadeguati, sospensioni (giustamente) economiche, assenza minimo riparo dal vento .
Cosa mi piace
Gran motore, tira sempre , brillante e potente. Azzeccatissimo x le nostre strade. pochissima manutenzione. con poche modifiche si ottiene una moto veramente speciale.
Cosa cambierei
Nessuno così grave da far perdere interesse sulla moto in oggetto.
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Motore fluido e sempre pronto, bassi costi di gestione, basso consumo, facile e intuitiva. Con poche modifiche diventa ancora meglio.
Cosa cambierei
Scomoda per persone alte, sospensioni non al top.
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Grande motore, agilità, leggerezza, molto divertente senza troppe pretese.
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Ottima come prima moto, facile da guidare.
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Agilissima e leggera, divertente e poco impegnativa anche nella manutenzione, motore affidabilissimo.
Cosa cambierei
Sospensioni originali troppo morbide, plastiche migliorabili.
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Ha una seduta comoda, anche per il passeggero. E' molto divertente, e facile da guidare.
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Molto scattante ai bassi grazie al bicilindrico a L.
molto leggera e manovrabile senza problemi.
postura di guida molto rilassante epr schiena e polsi.
Cosa cambierei
Essendo una naked ha poca protezione dall'aria e oltre i 140 km\h incomincia ad essere un pochino effaticante per il collo, almeno finchè non ci si fa l'abitudine.
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Leggera, motore brioso e pronto, maneggevole, telaio.
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E' una bella moto che spinge molto ai bassi ha un erogazione immediata e risponde subito. la manutenzione costa poco e ne sono stato molto soddisfatto.
Cosa cambierei
Bisogna imparare a guidarla a motore e non a orecchio xchè a differenza del 4 cilindri spinge subito e ha bisogno in curva di scalare una marcia in meno x rendere di piu, è da capire come moto.
