Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Moto di vecchia scuola, solo Abs e TC ma sinceramente sono sufficienti per divertirsi in sicurezza. Il Tracion funge un pò da mappe motore, nel senso che l' accellerazione cambia vistosamente. Telaio, freni e motore da vera sportiva. La forcella è all'altezza della moto, il mono posteriore invece lo trovo alquanto rigido e poco progressivo nel ritorno, sostituito con un after market. Maneggevole e divertente, in citta si può tranquillamente girare in quinta, non scalda, non vibra e consuma poco. La consiglio a chi come me gira principalmente in collina/montagna. Con lo scarico Akra sembra di condurre una moto gp....
Moto soddisfacente da ogni punto di vista, non adatta per neofiti. mancano mappe motore.
Moto eccellente, di sostanza, che fa divertire con un motore super che ha potenza da vendere per la strada.
Moto che bada al sodo e senza fronzoli o inutili accessori elettronici, se non l'indispensabile.
ABS e controllo di trazione.
Posizione di guida molto comoda (almeno per il mio metro e settanta) che consente sia una guida in relax che una guida d'attacco sul misto.
Frenata e stabilità da 10.
Finiture da giapponese.
Consumi ottimi se utilizzata a velocità codice.
Vibrazioni inesistenti.
Cambio e frizione sembra di avere un quick shift per la rapidità degli innesti.
Estetica che si differenzia dalle solite moto nude.
Il problema del porta targa si risolve con uno after market, alleggerendo la linea e togliendo alcuni kg.
Motore esplosivo, ciclistica degna di una sportiva. Molto maneggevole, e comodissima.
fantastica
Moto molto ben fatta, comoda, potente, precisa, divertente ma sicura, fa esattamente quello che vuole il guidatore.
