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La prima volta che la vidi mi colpì molto
Una volta provata me ne sono innamorato subito per la sua originalità
Sensazione di controllo e leggerezza nonostante i 210 kg
fluida ,docile con una buona schiena per un 4 cilindri fino ai 6000 giri poi arriva la cavalleria e diventa esplosiva
Moto tutto fare sia per gite in tranquillità che per uso allegro stradale, affidabilissima e con bassi consumi
Il 2 veri difetti di questa moto sono il serbatoio da 12 litri che permette un'autonomia di 200-170 chilometri
E la scarsa tenuta di valore dell'usato
Una moto spettacolare sia per uso turistico che per uso sportivo ! Non stanca , divertente e col fascino anni 80
Grossa pecca nell'originale è il mono posteriore, per il resto beh, nulla da recriminare.
Una gran moto, remake di una icona degli anni 80.
Il motore 4 cilindri in linea spinge fortissimo a tutti i regimi. In 6^ puoi aprire tutto il gas a 40 km/h e senza un sussulto o strappo in un attimo arrivi a velocità incredibili
Tenuta di strada ottima come l'impostazione delle curve con un avantreno granitico.
Sospensioni pluri-regolabili e posizione di guida comoda e naturale.
Sveltissima e precisa nelle curve,scalda poco e la comodita' e' incredibile!La sua linea richiama le glorie del passato!Il motore e' pieno e sempre disponibile e consuma poco.
Essendo una naked ci si aspetta una guida sportiva, lei riesce a darla tranquillamente grazie al motore del famoso gsx-r 1000 k5 regalando anche un bel sound con lo scarico krapovic! Unica pecca sospensioni e pompa freno/tubi idraulici da rivedere!
moto sottovalutata
Moto fantastica...sound spettacolare....moto dinamica divertente e potente, no come prima moto.
Non sono di certo un professionista del settore, ma le cose belle, pratiche e sopra la media so riconoscerle. Ecco, Suzuki Katana è tutto questo e molto altro; un mezzo con un motore pazzesco che ti rapisce, una ciclistica esemplare, dotata di un impianto frenante all'altezza. Unica pecca, peraltro non condivisa da tutti," l'estetica". Una moto che divide, che non fa impazzire, che appunto si ritrova ad essere l' unico neo, ma saltando in sella, assicuro che lo si dimentica alla svelta. Per me, brava Suzuki.
Una moto per tutti i gusti e per tutte le stagioni...
