Recensioni Suzuki GSF 1250 Bandit S

Linea retro ma molto bella e proporzionata, motore generoso con una coppia spettacolare, sospensioni turistiche, freni onesti ma non entusiasmanti. Velocità inaspettata, 257 di tachimetro.

Moto sempre pronta con pochi manutenzione da fare buona coppia telaio sufficiente silenziosa da viaggio.

Punto di forza nel motore. Affidabile e dalla coppia portentosa, dotata di bassi e medi regimi impressionanti per la quantità di kgm erogati. Moto facile, buona guidabilità e velocità. Tanta concretezza anche per lunghi viaggi in coppia.

Mitica compagna di viaggio senza mai un problema.
Moto generosa, confortevole e oarca nella gestione a 360 gradi.
Affidabile è la sua migliore descrizione.

L'ho posseduta per poco ma il parere è molto positivo.
Gran motore, moto molto affidabile, sospensioni tarate bene, forse l'impianto frenante è un po' sottodimensionato per questo tipo di moto, ma c'è solo da adattarsi.
Chi cerca una buona compagna di viaggio ad un prezzo abbordabile la consiglio vivamente.

Moto sostanziosa, corposa e facile da mantenere, silenziosa e buone pieghe.

Motorone infinito e affidabile, zero vibrazioni, molto comoda anche per persone alte e per i viaggi in coppia. Sella originale un po' dura.

Possiedo questa moto dal 2008 e ho percorso 43.000 Km prevalentemente in lunghi viaggi, ma anche come utilizzo giornaliero. Dire che sono soddisfatto è dire davvero poco. Ne sono entusiasta e continuo ad esserlo anche dopo molto tempo e molta strada.
Solo dopo 14 anni sto pensando di cambiare moto e solo per prendere una moto un po' più comoda per il turismo a lungo raggio in due. Ho provato davvero tutte le moto sul mercato attuale e le uniche che reggono il confronto sono la K1600 GT e la R1250 RT...E parliamo di moto di una fascia di prezzo decisamente superiore.
La parte in assoluto insuperabile di questa moto è il motore: elastico, infinito, rotondo, inesauribile. Non esiste nulla di paragonabile. Può essere guidata in massimo relax anche in mezzo al traffico cittadino, ma può dare immense soddisfazioni in qualsiasi circostanza. E' possibile fare anche centinaia di Km senza neanche superare i 4.000 rpm. La spinta e la prontezza ci sono sempre e comunque con qualsiasi marcia inserita. I consumi sono bassissimi. Si riescono a fare i 20 Km/l senza mettersi d'impegno. Anche divertendosi non si scende sotto i 17,5 Km/l. Il suono è spettacolare. Silenziosissima a bassi regimi e con poco gas, ma tira fuori una voce imponente quando si apre il gas e si sale sopra i 5.000 rpm. Solo il boxer 1250 BMW ha un'elasticità paragonabile, ma scendendo di giri quello borbotta...Il 4 cilindri suzuki no !
La ciclistica trasmette un'immediatezza e una facilità di guida eccellenti. Non è per nulla pesante e chiunque, anche chi è abituato a guidare una moto 600 cc, la trova semplice e gradevole.
Per me il voto è 10...ma solo perchè non posso dare 12 !

Ottima moto per tutte le occasioni, dalla città al W.E. fuori porta, i viaggi medio lunghi sono il suo "pane"...comoda e grintosa super consigliata!

Moto con un motore indistruttibile e con una coppia elevata anche ai bassi regimi.
Affidabile e parca nei consumi.
La frizione idraulica è una garanzia.