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Moto semplice ma bella da guidare, soprattutto in relax, ma non disdegna di essere condotta un po' più sportivamente.
Linea stile anni 70.
Motore SACS, indistruttibile nonché bello da vedere.
Ottima moto,maneggevole,potente ed adatta sia in città che a lunghi viaggi.Molto confortevole.
Ottima moto affidabile con grande potenza e coppia adatta sia alle piccole e grandi percorrenze
Motore unico, coppia incredibile già a bassissimi regimi, sound inconfondibile del motore sacs vecchia scuola a carburatori raffreddato aria /olio. Zero elettronica, ma moto comunque molto gestibile. Il peso non si sente in movimento, scende in piega bene ed è precisa e stabile. Scalda in città, va usata prevalentemente in extraurbano. frena bene (con tubi in treccia e pastiglie rosse brembo)
Ottima estetica, intramontabile
Moto affidabile con motore con grande coppia comoda per viaggiare ma anche molto maneggevole per le strade montuose di montagna. Motore indistruttibile e con manutenzione limitata. La moto a carburatori non darà mai nessun problema di carattere elettronico
Ottima moto maneggevole, potente, economica nella manutenzione estremamente affidabile con raffreddamento aria e olio e adatta ai viaggi
Grande moto tuttofare, peccato che nn abbia l'ABS! Per il resto, sospensioni regolabili, sella alta 80, ottimi freni, gran coppia entro i 4000 giri e grande capacità di carico
Una ciclistica meravigliosa, moto ben bilanciata e con un motore dalle giuste prestazioni sia per una passeggiata che ber un viaggio.
Un motore che da 1500 giri in quinta, giri il gas e va. Consuma molto poco viste le prestazioni, faccio tranquillamente 17Km/l. Quando acceleri, se cerchi prestazioni, è una belva, facile da guidare. In montagna non ha rivali, si può anche viaggiare con un bel cupolino.
Una moto con poca elettronica che va sempre e che tutti sanno aggiustare e mettere a punto senza tante alchimie elettroniche