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Moto eccezionale e spartana. Divertente oltre l'inaspettabile ... vengo da una stret glide 117 e questa moto e pura liberta.
La Himalayan 411 è una moto come non ne fanno più e già solo per questo merita la grande attenzione ed entusiasmo che l'hanno accolta. Il motore ha solo 24 CV e sono pochi solo la prima volta che lo provi e ti viene da spremerla. Quando cominci ad usarla davvero ti rendi conto che grazie alla coppia ai bassi ha un gusto tutto suo, non serve tirarla e anzi è piacevolissima da guidare specie in viaggio. Non è una moto per andare veloci ma per andare lontano e ovunque senza remore. I punti deboli sono i freni (non pervenuti) e le sospensioni decisamente economiche. La sella poi è troppo cedevole. Per il resto è una moto unica che regala sempre il sorriso perché ti fa viaggiare con la massima semplicità.
Ti porta ovunque con calma e senza stress. Qualche cv in più non guasterebbe, specialmente per i sorpassi. Molto confortevole come sospensione, ma sella un poco duretta.
Moto un pò pesante ma al suo ritmo ti porta dappertutto. In autostrada soffre un pò ma senza ansia arriva ovunque.
Moto indistruttibile, ti porta dove vuoi e la puoi usare come scooter e come moto da dakar. A questo prezzo non c'è nulla di paragonabile come qualità e affidabilità.
La moto è bellissima e coglie sempre attenzione e curiosità dei passanti. Le poche uscite ed i brevi percorsi mi hanno permesso di valutare la facile guidabilità e la coppia ai bassi giri anche per me non motociclista. E' stato un piacere guidarla sia sui tornanti montani che in pianura. La seduta è molto comoda e l'altezza facilità l'appoggio a terra. Peccato non ho potuto provarla su strada bianca. Anche il surround è piacevole. Purtroppo devo rinunciare ad utilizzarla in coppia.
Buon giorno.
La mia valutazione, essendo un modesto motociclista, raggiunge ampiamente la sufficienza.
Certo il motore non ha troppa cavalleria, forse con una potenza un pò più elevata ci si sarebbe divertivi di più.
Comunque la moto fa egregiamente il proprio lavoro per essere usata in città, per brevi gite fuori porta e per percorrere sterrati leggeri, anche in due. L'impianto frenante va "strizzato" a dovere perchè faccia il suo dovere.
I tratti autostradali non sono il suo habitat naturale visto che le vibrazioni sono piuttosto presenti sopra i 100 km/h.
L'assistenza è buona.
Buona come entry level, utile ed economica per la città e gite fuori porta.
Ottima moto adatta anche per principianti e/o donne
Motore da 411 cc robusto e sicuro in tipico stile Royal enfield
