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Scooter molto versatile e pratico, ampio sottosella, efficiente il sistema start e stop, Utilizzato per andare in ufficio e da clienti, con una velocità adeguata e un motore che ha la potenza necessaria e reagisce prontamente. Consuma davvero poco. Molto soddisfatto.
Ottimo scooter da città, completo di tutto e super affidabile. Consigliato per spostamenti in città e tangenziale.
Ottimo mezzo per peso e consumi.
Ciclisticamente quando si alza il ritmo, mancante di sospensioni e purtroppo non si trovano dedicate di un livello superiore.
Anche i freni non sono al top.
Ma d'altronde è uno scooter .
Ottimo scooter anche per gite fuori città. Mai avuto problemi. Fin dall'inizio mai usato start e stop e nonostante tutto consumi ottimali, intorno ai 40 KM. al litro. Lo vendo perché ogni 3-4 anni, finché ho la possibilità economica, mi piace cambiare lo scooter.
Questo scooter è molto bello e maneggevole sia in città che in tangenziale tiene bene la strada..
Comodissimo in città affronta tranquillamente viaggi in autostrada reggendo velocità costante senza tirare troppo il motore a 90km ora a circa 6500 giri. Molto capiente il vano sottosella.
Comodo, grande capienza di carico sotto sella e sulla pedana, consumi economici 35 - 40 KM con un litro.
Gran bel motore sia in città che fuori! Comodo e facile da guidare.
Niente da invidiare al fratello giapponese.
Motore meno corsaiolo ma ugualmente affidabile e parco nei consumi (35 km/l reali).
Pedana inadatta a caricare le bottiglie d'acqua, ma baricentro più basso e un vano sottosella che rende inutile montare il bauletto (contiene senza problemi due caschi integrali seri).
Freni pronti e frenata (e ABS) inappuntabile, specie equipaggiandolo con gomme più performanti di quelle della dotazione originale del 2016.
Comodo, spazioso, sufficientemente brillante e poco assetato. Il sistema start & stop, di serie, non ha un funzionamento lineare, e si attiva di rado. Per il resto devo dire che è stato un acquisto davvero azzeccato.