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Accelerazione bruciante, freni buoni, facilità d'uso, ottimo piacere di guida.
Il Beverly ultima versione è una goduria.
Delusione. Hho ritirato il mio nuovo Beverly 400 s il 4 maggio, arrivando da 20 anni e 180.000 km di beverly 500.
mi ha sorpreso positivamente il motore, che non mi fa rimpiangere il mio vecchio 500.
ma dopo 5 settimane e 1700 km di nuovo beverly posso dire che i freni sono pessimi, con un abs che entra appena tocchi la leva e ti allunga la frenata quasi a raddoppiarne lo spazio (parlo rispetto al 500) e con delle sospensioni anteriori che tra i 50 ed i 60 all'ora ti fanno rimbalzare.
inoltre, pericolosissima (pensavo inizialmente fosse un problema di pesi sul manubrio causa presenza del bauletto) l'instabilità (zigzagare del manubrio) alleggerendo anche solo una mano per togliere la freccia, problema ancora più evidenziato se sono ancora in piega in uscita da una rotonda.
al tagliando dei 1000 mi è stato detto che per l'abs è così mentre mi hanno sostituito, su mia richiesta, i pesi del manubrio.
risultato: nulla è cambiato.
infine la struttura nel suo insieme: sono tornato su uno scooter e non sento più la "muscolosità" del 500: la cosa, percorrendo molti km fuori città, non mi da sicurezza, quando invece sul 500 mi sentivo veramente su una moto.
se non risolvo, sto pensando di venderla e comprare qualcosa di qualche altra casa, anche se meno performante.
peccato
Buon motore, buoni consumi considerando che si tratta di un 400 cc., circa 25 in città e 27/28 fuori città con guida tranquilla ma non da "tappo"!
Sospensioni: ottima la forcella e buone le sospensioni posteriori per essere uno scooter, ne ho avuti di peggiori....
Plastiche ed assemblaggio discreti però tutto sommato non sono rumorose...
Per ora 6000 km senza problemi....
Prodotto ottimo uso speciale nel traffico e anche per spostamenti medi per gite fuori porta e non.
Ho acquistato l’anno scorso il mio beverly 400 alla MotorG di Bussolengo (Vr). Dopo circa 3500km gli pneumatici di marchio “Mitas” montati dalla casa madre Piaggio hanno iniziato a deformarsi in maniera importante. Ho richiesto assistenza alla Piaggio che mi ha reindirizzato al concessionario che a sua volta mi ha rimandato alla Piaggio. A quanto pare nessuno rispondeva di garanzie o assistenze. Quindi dovrò sostituirli a mie spese. Assistenza davvero pessima.
Ottimo scooter ma pessima assistenza. Ho acquistato il mio 3º Beverly ma questa volta ho riscontrato problemi con gli pneumatici “Mitas”, montato dalla casa madre, dopo 5000km hanno iniziato a deformarsi. Ho contattato l’assistenza clienti e mi hanno rimbalzato al concessionario che a loro volta mi hanno reindirizzato nuovamente all’assistenza Piaggio. In conclusione mi hanno detto che non possono farci niente e quindi dovrò sostituire gli pneumatici a spese mie. Sconsiglio.
Sul lato sinistro si avverte un continuo rumore di ingranaggi altezza variatore albero motore. Il suddetto si avverte anche quando si cammina su strade con sanpietrini o disconnesse.
Scooter in linea con la produzione precedente, dotato di un corposo motore ma frenato in modo non soddisfacente, specialmente quando si è in 2. L'estetica ha fatto un passo in avanti con un retrotreno originale e grintoso. Il prezzo è forse un poco eccessivo.
Progettato male sotto molteplici aspetti! Chi lo ha progettato probabilmente non lo usa quotidianamente e spiego il perché.
-superata una certa velocità oscilla pericolosamente tanto da dover chiudere il gas
- le pedane sono inclinate verso il basso e si deve sempre riposizionare i piedi
- il display con il sole alto fa da specchio e ti abbaglia, spia della riserva quasi invisibile, spie delle frecce quasi invisibili, Bluetooth a che serve? Boh
- l’accensione e apertura del bauletto è una follia ingegneristica, bisogna premere, girare, ripremere, rigirare è uno schifo.
- il tappo del serbatoio è sotto un velo di plastica scadente è una volta estratto il tappo bollente dove lo si mette? Boh
- motore sferragliante
- plastiche scadenti
- ecc. ecc.
Scooter stabile, agile, veloce adatto a chi deve percorrere lunghi tragitti ad alta velocità.
